Bajentalis ir Marienburgas: naujos dviračių gatvės – daugiau saugumo!

Bajentalis ir Marienburgas: naujos dviračių gatvės – daugiau saugumo!

Kelne-Bajentalyje ir Marienburge ateinančios savaitės bus susijusios su dviračiais. Antradienį, spalio 28 d., Irmgardio gimnazijoje vyks informacinis renginys apie dviračių gatvių projektavimą. Bus pristatyti Goethestrasse ir Schillerstrasse ašių planai, kurie yra visapusio ciklo jungties tarp Schönhauser gatvės ir Karinio žiedo dalis. Naujų dviračių gatvių tikslas – skatinti važiavimą dviračiu ir taip didinti pėsčiųjų ir dviratininkų, ypač moksleivių, saugumą. Eismo planuotojas Peteris Gwiasda paaiškins teisinį ir mokslinį pagrindą Kelno miesto žurnalas pranešė.

Dviračių gatvės yra daugiau nei tik tendencija. Jie ne tik pagerina dviratininkų eismą, bet ir padidina saugumą keliuose. Bendras Vupertalio universiteto ir Vokietijos miestų studijų instituto projektas pateikia šiuos privalumus išsamiame vadove. Šiuo mokslinių tyrimų projektu, finansuojamu Federalinės transporto ir skaitmeninės infrastruktūros ministerijos, siekiama parengti bendras rekomendacijas dėl dviračių gatvių projektavimo ir įrengimo. kaip kad Vokietijos urbanistikos institutas rašo, dviračių gatvės ne tik užtikrina aukštą eismo saugumo lygį, bet ir koncentruoja bei pagreitina dviračių eismą.

Pasiekimai ir patobulinimai mieste

Nuo 2023 m. rugsėjo mėn. Maybachstrasse gatvėje galite naudotis dviračių gatvių privalumais. Tarp Krefelder Straße ir Am Kümpchenshof ši gatvė dabar paskirta dviračių gatvei. Čia buvo imtasi visapusiškų priemonių, skatinančių važiavimą dviračiu: Ritterstrasse gatvėje esantys stulpeliai neleidžia automobilių eismui pravažiuoti. Be to, didelės piktogramos kelyje užtikrina didesnį matomumą. Ženklai taip pat padeda padidinti dviratininkų komfortą. Kaip ir Kelno miestas Taip pat yra saugos atskyrimo juosta automobilių statymui, kad būtų išvengta nelaimingų atsitikimų dėl „durų“.

Ypatingos savybės, tokios kaip pritaikyti šviesoforai Maybachstraße/Krefelder Straße sankryžoje ir naujų dviračių stovėjimo aikštelių įrengimas rodo, kaip rimtai miestas žiūri į eismo saugumą. Dėl šių taškų Maybachstrasse yra populiari ir dažnai lankoma jungtis, kuri turėtų paskatinti važinėtis dviračiais Kelne.

Apskritai tai rodo, kad dviračių gatvių planavimas ir įgyvendinimas Kelne ne tik duoda praktinės naudos, bet ir yra į ateitį orientuotos transporto politikos ženklas. Artėjantis informacinis renginys tikrai pritrauks daug susidomėjusių miestiečių, norinčių daugiau sužinoti apie dviračių takų naudą ir naudojimą.