Idio Bridge em Colônia: A reforma garante o caos do trânsito em agosto!

Idio Bridge em Colônia: A reforma garante o caos do trânsito em agosto!

Brück, Deutschland - Um passo compacto para o futuro da infraestrutura de Colônia: a lendária ponte idiota * na Interna Channel Road, responsável por muitos acidentes com caminhões ao longo dos anos devido à sua baixa altura de passagem de 3,9 metros. Essa medida visa elevar a altura da passagem para impressionantes 4,50 metros, a fim de facilitar o transporte de frete. Relatórios de rundschu on-line urgentemente necessário

Apesar de todos os avisos e ajudantes técnicos, como aplicativos da Navi, vários caminhões permaneceram sob a ponte, o que não apenas incomodava a estrada, mas também o fluxo de tráfego. Estima -se que mais de 100 caminhões presos nessa ponte ao longo dos anos, o que os tornou um tópico quente nas notícias regionais de Colônia várias vezes. A nova solução estrutural estipula que apenas a peça central da ponte é renovada, enquanto a base de carga permanece à esquerda e direita. Isso cria um equilíbrio entre a manutenção da substância histórica e a necessidade moderna.

Fechamento e diversões

O trabalho de construção requer um extenso bloqueio da estrada do canal interno, que ocorrerá de 8 a 18 de agosto. Os tempos de bloqueio específicos estão planejados, a partir de 8 de agosto, 22:00 até 11 de agosto, 5 da manhã, bem como os seguidores nos mesmos momentos. Durante esses fechamentos, o tráfego de pé e bicicleta é desviado localmente, o que pode levar a deficiências visíveis até setembro. Além deste projeto de construção maior, a cidade de Kölle também planeja usar os fechamentos para renovar as faixas.

Uma olhada na situação da ponte na Alemanha

A ponte idiota não é apenas um problema local, mas parte de um tópico maior que afeta muitas pontes na Alemanha. De acordo com informações de tagsschau numerosas autobahnbrückkknbknrckn = fonte_3 "> Especialmente no norte da Reno-Pesada, onde há cada quinto das pontes que mais precisam de reforma, há uma necessidade de ação.

Na Alemanha, existem cerca de 40.000 pontes rodoviárias e federais, e muitas delas estão agora em um estado que afeta a segurança do trânsito. O ministro dos Transportes, Volker Wissing, planeja renovar 400 pontes anualmente, com a modernização de 4.000 pontes sendo consideradas a maior prioridade. Essas medidas não são apenas importantes para o fluxo suave de tráfego, mas também para a segurança de todos os usuários da estrada.

O desenvolvimento da ponte idiota mostra que Colônia está no caminho certo para acompanhar a crescente carga de tráfego e, ao mesmo tempo, preservar as estruturas históricas de construção. Vamos nos surpreender com a forma como a construção afetará o tráfego e a qualidade de vida na cidade.