Tempo 30 Luxemburger Straße'l: rahu ja vaikus Kölni elanikele!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Alates 25. augustist 2025 vähendatakse müra vähendamiseks Kölnis Luxemburger Strassel maksimaalset kiirust 30 km/h-ni.

Ab dem 25. August 2025 wird die Höchstgeschwindigkeit auf der Luxemburger Straße in Köln auf 30 km/h gesenkt, um Lärm zu reduzieren.
Alates 25. augustist 2025 vähendatakse müra vähendamiseks Kölnis Luxemburger Strassel maksimaalset kiirust 30 km/h-ni.

Tempo 30 Luxemburger Straße'l: rahu ja vaikus Kölni elanikele!

Alates 25. augustist 2025 hakkab Kölnis Luxemburger Straßel kehtima kiiruse vähendamine seniselt 50 km/h-lt 30 km/h-le. Selle meetme eesmärk on vähendada müra sellel peamisel liiklusteljel Kölni lõunaosas ning see järgneb aastatepikkusele arutelule ja elanike arvukatele kaebustele. Kuidas t võrgus teatati, et uus kiiruseregulatsioon mõjutab Barbarossaplatzi ja Military Ringstrasse vahelist lõiku mõlemas suunas.

Kölni linn tegeleb praegu asjakohaste liiklusmärkide paigaldamisega. Teele jäävad küll mõned kitsaskohad, kuid päris suletuks tee ei jää. Sellega kaasneb Eifelwalli ja Moselstrasse ristmikel fooride reguleerimine, mis viiakse ellu uue märgistusega samal ajal. Liikumisnõunik Ascan Egerer kirjeldas kiiruse vähendamist kui mõistlikku sammu elanike tervise ja liiklusohutuse kaitseks. Täiendavate mürakaitsemeetmete üksikasjad on siiski veel pooleli Kölni linn on näha.

Fookuses tervis ja liiklusohutus

Otsus kiirust vähendada ei ole juhus. Varem koostatud müraaruanne näitas, et Luxemburger Straße mürasaaste ületab seadusega kehtestatud piirnorme ja võib seetõttu olla tervisele kahjulik. See tõi kaasa 2024. aastal esialgselt kavandatud meetme kiire rakendamise lükkumise aruannete puudumise tõttu edasi. Nüüd, kus vajalik info olemas, on liikluseeskirja (StVO) raames otsustatud kiiruse vähendamise korraldus. Ehkki varem on sarnaseid kiiruse vähendamisi tehtud, näiteks Ehrenfeldis Venloer Straßel, pakub uus määrus selle elava piirkonna elanikele terviklikku lahendust.

30 km/h tsooni kehtestamine avaldab mõju ka juhtide liikluskäitumisele. Uuringud näitavad, et 30 km/h tsoonid mitte ainult ei vähenda müra, vaid suurendavad ka liiklusohutust, eriti jalakäijate ja jalgratturite jaoks. Väiksem kiirus võimaldab kiiremini reageerida võimalikele ohtudele ja soodustab alternatiivsete transpordivahendite kasutamist. Nagu 30 km/h tsoonide sõnastik näitab, on sellised muutused sageli seotud positiivse mõjuga elukvaliteedile elamupiirkondades, isegi kui sissejuhatus ei ole alati vastuoluline. Kriitikud viitavad võimalikele liiklusummikutele ja majanduslikele mõjudele, mis sellise määrusega kaasneda võivad.

Samm õiges suunas

Uue kiiruseregulatsiooniga on Kölni linna eesmärk mitte ainult vähendada müra, vaid ka luua ohutu keskkond kõigile liiklejatele. Kas meede loodetavasti toimib, näitab aeg. Kindel on aga see, et arenguid jälgitakse tähelepanelikult. See võib olla oluline muutus selle piirkonna inimeste elukvaliteedis. Elanikud võivad loota positiivsetele muutustele ning linn hoolitseb selle eest, et kõik vajalikud kohandused tehtaks õigeaegselt, et liikluse sujuvus ja ohutus oleks parimas võimalikus valguses.