Trafikkaos på A555: Endast två spår tillgängliga fram till juli 2025!
Trafikkaos på A555: Endast två spår tillgängliga fram till juli 2025!
Immendorf, Deutschland - Trafikbegränsningar på A555 i riktning mot Köln sysselsätter för närvarande förare och pendlare. Fram till fredagen den 4 juli 2025 finns det bara två av tre körfält mellan Köln-Godorf och Köln-Rodenkirchen-korsningarna. Denna åtgärd är en del av förberedelserna för den ersättande nya byggnaden av den immendorfer straße bridge-strukturen, till exempel rapporterade.
Under denna tid måste förare också anpassa sig till förkortade halsar och tankar vid respektive korsningar. Anledningen till dessa begränsningar ligger i den nödvändiga markrapporten, som är nödvändiga för planeringen av den nya byggnaden och den kommande brusrenoveringen. Dessa rapporter innehåller prover och ibland stora borrning, vilket tar ytterligare tid, vilket gör utvidgningen av åtgärden nödvändig.
framtida utveckling
En annan punkt som måste observeras bland de drabbade trafikanterna: i riktning mot Bonn har körningsreduktionen redan lyfts, vilket omdesignade trafiken där igen. Under tiden är ytterligare undersökningar nödvändiga för hela åtgärden i riktning mot köln. Dessa kommer att leda till att begränsningarna kommer att förbli fram till 4 juli 2025, informerad honnef-heute.dede
Den faktiska ersättningskonstruktionen av A555 Immendorfer Straße Bridge -strukturen kommer att implementeras mellan 2027 och i slutet av 2030. Förutom de nödvändiga strukturella åtgärderna byggs bullerskyddsväggar också på båda sidor av A555 för att lindra invånarna och förbättra livskvaliteten i området. Här blir det tydligt att trafiken inte bara kommer att hindras under byggarbetet utan också säkerställa på lång sikt. För alla som regelbundet kör A555 sägs det nu: tålamod och planering krävs. Den som håller en titt på den nuvarande trafiksituationen och eventuellt överväger alternativa rutter kan bättre behärska effekterna av dessa åtgärder.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Immendorf, Deutschland |
| Quellen | |