Grozi prometni kaos: A555 v Wesselingu zaprta od 19. septembra!
Prometne omejitve na A555 v Godorfu: zaprtje od 19. do 20. septembra 2025 zaradi obnovitvenih del. Pričakuje se nevarnost zastojev.

Grozi prometni kaos: A555 v Wesselingu zaprta od 19. septembra!
Vozniki v Severnem Porenju-Vestfaliji se bodo v prihodnjih dneh soočili z izzivom. Od 19. septembra 2025 bo A555 začasno zaprta med križiščem Wesseling (5) in križiščem Cologne-Godorf (4) v smeri Bonna proti Kölnu. Ta ukrep, ki se začne ob 22. uri. in bo trajal do 20. 9. 2025 do 5. ure zjutraj, bo v regiji povzročil precejšnje motnje v prometu. Pristojni voznikom priporočajo, da prilagodijo hitrost in upoštevajo navodila sistemov za vodenje prometa, da bi varno prebrodili nastalo situacijo. Kako [news.de](https://www.news.de/auto/858902056/verkehrsmelde-nw-wesseling-rhein-erft-kreis-zur-verkehrsstoerung-wegen-sperr ung-from-19-09-2025-to-20-09-2025-restrictions-in-traffic-north-rhine-westphalia-danger-of-traffic-traffic-in-wesseling-mitte-on-a555/1/), je ta zapora del rednega vzdrževanja in širitev za zagotovitev boljšega cestnega omrežja.
A555 v Wesselingu je trenutno razglašen za veliko gradbišče in delo ima jasen časovni okvir. Od 4. aprila 2022 poteka prenova, ki bo trajala predvidoma do konca leta 2025. Približno štiri kilometre dolg odsek med Brühler Straße in križiščem Wesseling bo preoblikovan, da se zmanjša obremenitev prebivalcev s hrupom. Cilj je sprejeti ukrepe, kot je obnova cestišča z nizkošumnim šepetajočim asfaltom, izgradnja protihrupnih ograj in zamenjava mostov na Mühlenweg in Kronenweg. Te informacije izhajajo iz članka 24rhein.
Širitev prometne infrastrukture
Zazrto v prihodnost Severno Porenje-Vestfalija letos vlaga okoli 600 milijonov evrov v obnovo in širitev prometne infrastrukture. Programi so raznoliki: od programa vzdrževanja državnih cest prek programov kolesarskih poti do projektov lokalne mobilnosti. Kot poudarja land.nrw, se samo za vzdrževanje državnih cest steče 231 milijonov evrov, za zvezne pa 154 milijonov evrov, natančen znesek pa je odvisen od odobritve zvezni proračun je odvisen. To ne zagotavlja le izboljšane varnosti, ampak bi lahko zagotovilo tudi bolj tekoč promet v regiji Köln in okoli nje.
Toda vsak kovanec ima dve plati. Načrtovana gradbena dela bodo neizogibno povzročila zastoje in motnje v prometu. Pričakuje se, da se bo promet na A555 povečal, natančnejše zapore in omejitve pa za zdaj ostajajo nejasne. Prenova pa obljublja opazno izboljšanje kakovosti bivanja stanovalcev, saj bo z nizkošumnim asfaltom in izgradnjo protihrupnih ograj znatno zmanjšana obremenitev s hrupom.
Zaključek: Medtem ko se veselimo razvoja prometne infrastrukture, je treba še videti, kako se bodo ukrepi obnesli v praksi. Vozniki naj bodo pripravljeni in načrtujejo svoje poti po gradbiščih, da bodo čim manj stresno prispeli na cilj.