Suche
Mein Konto
Trafikkaos truer: A555 i Wesseling stengt fra 19. september!
Trafikkrestriksjoner på A555 i Godorf: stengt fra 19. til 20. september 2025 på grunn av renoveringsarbeid. Det forventes fare for trafikkork.
Trafikkaos truer: A555 i Wesseling stengt fra 19. september!
Sjåfører i Nordrhein-Westfalen vil møte en utfordring de kommende dagene. Fra 19. september 2025 vil A555 være midlertidig stengt mellom Wesseling-krysset (5) og Köln-Godorf-krysset (4) i retning Bonn til Köln. Dette tiltaket, som begynner klokken 22.00. og varer til kl. 05.00 den 20. september 2025, vil føre til betydelige trafikkforstyrrelser i regionen. De ansvarlige anbefaler at sjåførene justerer hastigheten og følger anvisningene på trafikkstyringssystemene for å komme seg trygt gjennom situasjonen. Hvordan [news.de](https://www.news.de/auto/858902056/verkehrsmelde-nw-wesseling-rhein-erft-kreis-zur-verkehrsstoerung-wegen-sperr ung-fra-19-09-2025-til-20-09-2025-restriksjoner-i-trafikk-nordrhein-westfalen-fare-for-trafikk-trafikk-i-wesseling-mitte-på-a555/1/) rapportert, er denne stengingen en del av regelmessig vedlikehold og utvidelse av veinettet for å sikre et bedre veinettsarbeid.
A555 i Wesseling er for tiden erklært som en større byggeplass og arbeidet har en klar tidsramme. Det har pågått en renovering siden 4. april 2022, som forventes å vare til slutten av 2025. Den ca. fire kilometer lange strekningen mellom Brühler Straße og Wesseling-krysset vil bli redesignet for å redusere støybelastningen for beboerne. Målet er å sette i verk tiltak som å fornye veibanen med støysvak hviskeasfalt, bygge støyskjermer og bytte ut bruene på Mühlenweg og Kronenweg. Denne informasjonen kommer fra en artikkel av 24rhein.
Utvidelse av transportinfrastruktur
Med blikket mot fremtiden investerer Nordrhein-Westfalen rundt 600 millioner euro i år i renovering og utvidelse av transportinfrastrukturen. Programmene er mangfoldige: fra det statlige veivedlikeholdsprogrammet til sykkelveiprogrammer til lokale mobilitetsprosjekter. Som land.nrw fremhever, strømmer 231 millioner euro alene inn til vedlikehold av statlige veier og 154 millioner euro for det nøyaktige beløpet for de føderale veier, det føderale budsjettet avhenger. Dette sikrer ikke bare økt sikkerhet, men kan også sikre jevnere trafikkflyt i og rundt Köln-regionen.
Men hver mynt har to sider. De planlagte byggearbeidene vil uunngåelig føre til trafikkork og forstyrrelser. Trafikken på A555 forventes å øke og mer presise stenginger og restriksjoner forblir uklare foreløpig. Renoveringen lover imidlertid en merkbar forbedring av livskvaliteten for beboerne, da støybelastningen vil reduseres betydelig gjennom støysvak asfalt og bygging av støyskjermer.
Konklusjon: Mens vi ser frem til utviklingen innen transportinfrastruktur, gjenstår det å se hvordan tiltakene vil slå ut i praksis. Sjåfører bør være forberedt og planlegge sine reiser rundt byggeplassene for å komme til målet med minst mulig stress.