Waldbröl: l’autobus per i cittadini ora è disponibile solo su ordinazione – flessibilità per tutti!

Waldbröl: l’autobus per i cittadini ora è disponibile solo su ordinazione – flessibilità per tutti!

A Waldbröl l'autobus cittadino è cambiato radicalmente: d'ora in poi il servizio circola solo su richiesta. Lo ha presentato l'associazione degli autobus cittadini nel villaggio cittadino di Alsberg. Il presidente Michael Jaeger ha spiegato che la decisione è stata presa a causa del calo dei clienti abituali e di un piccolo numero di nuovi passeggeri dopo la pandemia del coronavirus. In precedenza si verificavano frequenti corse a vuoto, il che ha portato a un ripensamento. La novità è un sistema supportato da app che sostituisce l'orario classico e consente così un utilizzo più flessibile dell'autobus cittadino. Questo riporta Recensione in linea.

L'autobus cittadino percorre ormai solo la metà dei chilometri del percorso precedente, ma allo stesso tempo il numero dei passeggeri è quadruplicato. Ciò che colpisce è l'elevata percentuale di utenti più giovani che possono usufruire del servizio prenotando il viaggio telefonicamente al numero 0175/1 16 66 04 o utilizzando la nuova app Internet. Leo Wehling del team “On Demand” ha spiegato come funziona l'app: gli utenti inseriscono la posizione di partenza e di destinazione e il sistema verifica la disponibilità di un viaggio tra le fermate virtuali della città.

Flessibilità e qualità della vita

Con il passaggio al nuovo sistema la città ha aumentato notevolmente la flessibilità e la qualità della vita dei suoi cittadini, ha spiegato il sindaco Larissa Weber. I passeggeri ora non devono camminare per più di 350 metri fino alla fermata e possono iniziare il viaggio entro soli 30 minuti dalla prenotazione. Thomas Rothe del distretto di Colonia ha descritto il sistema come innovativo e il primo autobus cittadino supportato da app nel distretto. Questa iniziativa si collega anche ai nuovi sviluppi del trasporto pubblico locale, che stanno introducendo forme di servizio sempre più flessibili come i taxi a chiamata condivisa e i taxi bus, soprattutto nelle aree rurali e nelle periferie urbane, come il portale mobile.nrw resiste.

Un altro aspetto è il sostegno al progetto da parte del Ministero dell'Ambiente, della Conservazione della Natura e dei Trasporti del Nord Reno-Westfalia (MUNV). Il progetto “Laboratorio cittadino mobile Münsterland” (BüLaMo) a Olfen e Lüdinghausen testa sistemi di chiamata comparabili per gli autobus cittadini. In questo contesto ci sono numerose richieste da parte di altre associazioni di autobus comunali e aziende di trasporto del Nord Reno-Westfalia interessate alle esperienze maturate. Il servizio di autobus cittadini è quindi visto anche come collegamento tra i classici servizi di taxi e i servizi regolari, come sottolinea Corinna Güllner dell'Oberbergische Verkehrsgesellschaft. Questo sviluppo fa parte di un'iniziativa più ampia che mira a promuovere l'espansione del trasporto su richiesta nella Renania Settentrionale-Vestfalia, come si riflette anche in un rapporto di Münsterland.com è evidenziato.

Il futuro della mobilità

Il nuovo sistema di autobus cittadini a Waldbröl è un eccellente esempio di adattamento alle moderne esigenze di mobilità. La prenotazione digitale tramite app non offre solo una soluzione flessibile, ma anche la possibilità di pianificare i viaggi in modo efficiente. Nella Renania Settentrionale-Vestfalia sono stati lanciati circa 30 servizi on-demand, caratterizzati da algoritmi per la pianificazione del viaggio e possibilità di prenotazione digitale. Lo Stato della Renania Settentrionale-Vestfalia investirà complessivamente 120 milioni di euro nell’ampliamento di queste forme innovative di mobilità entro il 2031. In questo caso la digitalizzazione presenta chiari vantaggi: consente tempi di programmazione rapidi e un efficace ride pooling, di cui i passeggeri possono trarre particolare vantaggio.

Waldbröl si posiziona come pioniere nel settore degli autobus urbani e dimostra come si possano aprire nuove strade con una buona mano nella pianificazione della mobilità. I prossimi mesi dimostreranno quanto bene il nuovo sistema funzioni nella vita di tutti i giorni, ma il primo passo verso il futuro è già stato fatto.