100 ans du Niehler Hafen : Une grande fête pour la famille de Cologne !

100 ans du Niehler Hafen : Une grande fête pour la famille de Cologne !

Le Niehler Hafen de Cologne fête cette année son 100e anniversaire. Une grande fête, qui aura lieu les 30 et 31 août, accompagnera les célébrations. Le maire Konrad Adenauer a fait avancer la planification et la construction de ce port dans les années 1920. Il était convaincu que le port compléterait les points de transbordement existants à Rheinauhafen et Deutz, ce qui s'est avéré être une véritable chance. Pour les citoyens de Cologne, la perspective de nouveaux emplois et de recettes fiscales était cruciale, malgré les premières voix sceptiques en raison des coûts de construction élevés. Le 5 décembre 1912, le conseil municipal adopte finalement la résolution visant à construire le port.

L'administration portuaire a présenté dès 1900 un plan de coûts, que les citoyens n'ont probablement remarqué qu'à l'époque, sans qu'aucune mesure immédiate ne soit prise. C'est ainsi que la Première Guerre mondiale interrompit les travaux de construction et qu'ils ne reprirent qu'en 1920. En 1922, la décision fut prise de construire le site industriel du nord et le port, tandis qu'en 1925 le premier bassin portuaire fut finalement mis en service. En 1926, le port pouvait déjà se vanter de réaliser plus de 50 % du débit total, principalement de houille.

Développements et défis historiques

Au fil des années, le port de Niehler a dû faire face à divers défis. En 1931, l'usine Ford s'installe dans le port, un pas de plus vers une utilisation industrielle. La Seconde Guerre mondiale marque ensuite une nouvelle pause avant que le transbordement puisse reprendre en 1945. Selon le Rundschau en ligne, quatre grues sur cinq étaient opérationnel après la guerre, ce qui a été bénéfique à la revitalisation du port.

À la fin des années 1950, une expansion à plus grande échelle a eu lieu, d’abord hésitante, mais de plus en plus rapide. Le pont à conteneurs a également été ajouté ultérieurement et, en 1992, Häfen und Güterverkehr Köln AG (HGK) a été fondée pour poursuivre le développement. Aujourd'hui, Cologne est la métropole allemande du Rhin et abrite le Niehler Hafen, le deuxième plus grand port intérieur d'Allemagne.

Un creuset d’histoire et d’avenir

Niehler Hafen n'est pas seulement un projet d'infrastructure important, mais aussi un lieu chargé d'histoire. L'utilisation des rives du Rhin doit continuer à être rendue transparente grâce à un concept global d'espace de loisirs, comme le souligne la Ville de Cologne. Dans le cadre de cette refonte, les racines historiques du port seront également honorées. Des trains historiques et une exposition de photos sur l'histoire du port feront partie du programme du festival prévu.

Le Rhin lui-même a façonné la richesse et le rayonnement de la ville de Cologne au fil des siècles. Les Romains fondèrent une ville sur cet important fleuve et le privilège d'empilement de 1259 assura la prospérité. Au fil des années, Cologne a dû sans cesse faire face à de nouveaux défis, mais le port a prouvé dès le début son importance, comme le résument les [Amis des archives historiques](https://www.freunde-des-historian-archivs.de/6334-2/ exhibitions/einflussreich-koeln-und-seine-haefen/).

La prochaine célébration de l’anniversaire ne reflète pas seulement l’histoire, mais se tourne également vers l’avenir. Niehler Hafen reste un élément important de l'économie et de la vie culturelle de Cologne, un lieu qui honore ses racines tout en innovant.