Kandydat na burmistrza Kolonii Feuser: Luxemburger Straße to śmiertelna pułapka!”

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Inga Feuser podczas dyskusji panelowej w Nippes krytykuje problemy w ruchu drogowym w Kolonii i wzywa do wprowadzenia większej liczby działań klimatycznych.

Inga Feuser kritisiert Verkehrsprobleme in Köln und fordert mehr Klima-Maßnahmen bei einer Podiumsdiskussion in Nippes.
Inga Feuser podczas dyskusji panelowej w Nippes krytykuje problemy w ruchu drogowym w Kolonii i wzywa do wprowadzenia większej liczby działań klimatycznych.

Kandydat na burmistrza Kolonii Feuser: Luxemburger Straße to śmiertelna pułapka!”

Polityka transportowa Kolonii kipi. Podczas niedawnej dyskusji panelowej w Deutzer BürgerhausInga Feuser, kandydatka na burmistrza Kolonii z ramienia grupy Gut & Klimafreunde, znalazła jasne słowa. Dyskusja ta została zorganizowana przez 24 kolońskie grupy klimatyczne i środowiskowe i dotyczyła przede wszystkim pilnego problemu ochrony klimatu, który ich zdaniem jest zaniedbywany w obecnej kampanii wyborczej. „W końcu należy skupić się na kwestii klimatu” – żąda Feuser, wskazując palcem ranę polityki transportowej w Kolonii.

W szczególności określiła Luxemburger Strasse jako „strefę śmierci dla rowerzystów”. Ta drastyczna ocena nie opiera się wyłącznie na Twoim osobistym odczuciu: pomimo wprowadzenia ograniczenia prędkości do 30 km/h bezpieczeństwo na ścieżkach rowerowych pozostaje iluzją. Feuser również widzi potrzebę działań w sprawie Pasa i nalega na redukcję pasów ruchu, aby mobilność była bezpieczniejsza i bardziej przyjazna dla środowiska.

Transformacja transportu: konieczność dla Kolonii

Dla polityki Kolonii ten zwrot w transporcie oznacza także powrót do potrzeb mieszkańców miasta. W ubiegłym roku sektor transportu okazał się jednym z największych emitentów CO2 w Niemczech i w 2019 r. wyemitował około 165 mln ton CO2 – jest to spowodowane dużym wykorzystaniem samochodów.Aby osiągnąć cele klimatyczne, konieczna jest transformacja transportuoraz promowanie zdrowia obywateli i ich udziału w życiu społecznym. Feuser skrytykował także plany CDU i SPD dotyczące metra jako uciążliwe finansowo i utrudniające skuteczną transformację transportu.

„Żaden projekt budowlany w Kolonii nie został ukończony bez przekroczenia kosztów”, ostrzega Feuser. Opowiada się za rewizją infrastruktury mobilności i wzywa nie tylko do skuteczniejszego planowania, ale także lepszego wsparcia obywateli w tych procesach. „Potrzebujemy większej liczby ośrodków doradczych, które aktywnie angażują ludzi” – brzmi ich żądanie.

Zrównoważona transformacja energetyczna jako cel

Kolejnym głównym tematem wizji Feusera dla Kolonii jest transformacja cieplna i konwersja miasta na energię w 100% odnawialną.Naciski, zwłaszcza ze strony inicjatywy obywatelskiej, doprowadziły już do przyjęcia przez radę miasta planu działania mającego na celu konwersję zarówno energii elektrycznej, jak i ciepła na energie odnawialne do 2035 r.. Ten krok jest kluczowy, ponieważ obywatele Kolonii domagają się neutralnego dla klimatu systemu dostaw, aby osiągnąć cel 1,5°C.

Szczególny nacisk położono na lokalne dostawy ciepła w dzielnicy Nippes w Feuser, gdzie sprawozdawczyni wzywa do większego wsparcia na rzecz przejścia na ciepłownictwo. Skrytykowała także fakt, że Kolonia jest uznawana w planie regionalnym za strefę wolną od turbin wiatrowych. „Potrzebujemy energii wiatrowej, aby osiągnąć neutralność klimatyczną” – stwierdziła, wyrażając niezadowolenie z argumentu CDU, jakoby ochrona ptaków przeciwstawiała się energii wiatrowej.

Obecna sytuacja wymaga szybkich działań i powrotu do praktycznych środków. Chociaż Feuser wskazuje na potrzebę zmian, ekscytujące jest obserwowanie, jaką decyzję podejmą wyborcy w Kolonii i czy ochrona klimatu może stać się głównym tematem nadchodzących dyskusji politycznych.