Hoții de cupru lovesc în Cologne-Sülz: stația de încărcare trebuie să aștepte luni de zile!

Hoții de cupru lovesc în Cologne-Sülz: stația de încărcare trebuie să aștepte luni de zile!

În Köln-Sülz s-a produs un alt furt dezordonat: cablurile unei stații de încărcare pentru mașini electrice au fost tăiate și furate. Această stație de încărcare de pe Calea lui Dumnezeu nu numai că a fost grav avariată, dar și cablul de alimentare, care conține cupru valoros, a fost și furat. Aceasta face parte dintr-o serie alarmantă de incidente care au afectat peste 60 de cabluri la TankE GmbH din Köln de la începutul anului. Hoții sunt după materia primă valoroasă, care în prezent este foarte populară, ceea ce face furtul deosebit de atractiv. Tare Recenzie online Costurile de reparație pentru stația de încărcare afectată se ridică la câteva mii de euro.

Situația nu numai că ridică provocări imense pentru operatori, dar provoacă și frustrare în rândul șoferilor de mașini electrice. Infrastructura de încărcare este supusă unei solicitări din ce în ce mai mari, deoarece repararea unei stații de încărcare avariată de hoți poate dura cel puțin o lună. Acest lucru este deosebit de problematic deoarece tehnicienii sunt deja foarte ocupați, iar stațiile de încărcare sunt adesea offline pentru perioade lungi de timp. Valoarea cuprului furat per cablu este cuprinsă între 40 și 60 de euro - care este adesea mai mult decât costurile pentru operatori. Pierderile financiare sunt aproape exorbitante.

Creșterea furturilor la nivel național

Dezvoltarea din Köln reflectă o tendință la nivel național: furturile de cabluri la stațiile de încărcare rapidă sunt în creștere bruscă în toată Germania. Operatorul EnBW a înregistrat deja 750 de cabluri furate în aproximativ 120 de locații în acest an. Reparațiile au costat EnBW aproximativ câteva milioane de euro și nu se vede o reducere semnificativă a furturilor. Companii precum Mer s-au confruntat și cu probleme similare în alte țări. În unele cazuri, stațiile de încărcare afectate sunt scoase din funcțiune timp de până la două săptămâni, ceea ce înseamnă că operatorii nu trebuie să facă față doar costurilor mari, ci și vânzărilor pierdute, în timp ce infrastructura are de suferit. Poza cu masina raportat.

Tendința poate fi observată în special în Renania de Nord-Westfalia și Saxonia Inferioară, alte orașe precum Duisburg și Bochum fiind de asemenea grav afectate. Abordarea făptuitorilor este de obicei aceeași: ei așteaptă în zone nesupravegheate sau noaptea pentru a-și desfășura acțiunile netulburați. Poliția întâmpină dificultăți în colectarea de statistici precise, dar industria suspectează că criminalitatea organizată ar putea fi în spatele multor furturi. ecomento.de.

Frustrare și căutare de soluții

Operatorii sunt nevoiți să găsească noi modalități de a proteja infrastructura. Soluțiile tehnice precum sistemele GPS, încuietori mecanice și capace de protecție sunt din ce în ce mai solicitate. Cu toate acestea, în ciuda eforturilor, securitatea completă rămâne un obiectiv îndepărtat. Observațiile suspecte la punctele de încărcare ar trebui raportate imediat la poliție pentru a le clasifica nu numai drept vandalism, ci și furt direcționat împotriva valoroasei materie primă cupr. Presiunea asupra operatorilor este din ce în ce mai mare pentru a contracara daunele uneori grave și timpul îndelungat de nefuncționare a stațiilor de încărcare.

Această dezvoltare vine într-un moment în care cererea de mașini electrice și infrastructura de încărcare asociată crește rapid. Un astfel de scenariu ar putea periclita grav acceptarea mobilității electrice și restructurarea infrastructurii dacă contramăsurile nu sunt luate la timp.