Koperdieven slaan toe in Keulen-Sülz: laadstation moet maanden wachten!

Koperdieven slaan toe in Keulen-Sülz: laadstation moet maanden wachten!

In Keulen-Sülz vond opnieuw een brutale diefstal plaats: de kabels van een laadstation voor elektrische auto's werden doorgesneden en gestolen. Dit laadstation aan de God's Way raakte niet alleen zwaar beschadigd, maar ook de stroomkabel, die waardevol koper bevat, werd gestolen. Dit maakt deel uit van een alarmerende reeks incidenten die sinds begin dit jaar meer dan 60 kabels bij TankE GmbH in Keulen hebben getroffen. De dieven zijn uit op de waardevolle grondstof, die momenteel erg populair is, wat de diefstal bijzonder aantrekkelijk maakt. Luidruchtig Online beoordelen De reparatiekosten voor het getroffen laadstation bedragen enkele duizenden euro’s.

De situatie brengt niet alleen enorme uitdagingen met zich mee voor exploitanten, maar veroorzaakt ook frustratie onder e-autobestuurders. De laadinfrastructuur komt steeds meer onder druk te staan, omdat het repareren van een door dieven beschadigde laadpaal minstens een maand kan duren. Dit is vooral problematisch omdat de monteurs het al erg druk hebben en de laadpalen vaak langere tijd offline zijn. De waarde van het gestolen koper per kabel ligt tussen de 40 en 60 euro – wat vaak meer is dan de kosten voor de operators. De financiële verliezen zijn bijna exorbitant.

Landelijk toenemende diefstallen

De ontwikkeling in Keulen weerspiegelt een landelijke trend: kabeldiefstallen bij snellaadstations nemen in heel Duitsland sterk toe. Operator EnBW heeft dit jaar al 750 gestolen kabels geregistreerd op zo'n 120 locaties. De reparaties kosten EnBW naar schatting enkele miljoenen euro's en een significante daling van het aantal diefstallen is niet in zicht. Bedrijven als Mer hebben ook in andere landen soortgelijke problemen ondervonden. In sommige gevallen zijn de getroffen laadpalen wel twee weken buiten gebruik, wat betekent dat exploitanten niet alleen te kampen hebben met hoge kosten, maar ook met omzetverlies, terwijl de infrastructuur eronder lijdt. Auto foto gemeld.

De trend is vooral waar te nemen in Noordrijn-Westfalen en Nedersaksen, terwijl ook andere steden zoals Duisburg en Bochum zwaar getroffen worden. De aanpak van de daders is veelal dezelfde: zij wachten in onbewaakte ruimtes of 's nachts om ongestoord hun acties uit te kunnen voeren. De politie heeft moeite met het verzamelen van nauwkeurige statistieken, maar de sector vermoedt dat de georganiseerde misdaad achter veel van de diefstallen zou kunnen zitten ecomento.de.

Frustratie en zoeken naar oplossingen

Exploitanten worden gedwongen nieuwe manieren te vinden om de infrastructuur te beschermen. Er wordt steeds meer vraag naar technische oplossingen zoals GPS-systemen, mechanische sloten en beschermkappen. Ondanks inspanningen blijft volledige veiligheid echter een verre doelstelling. Verdachte waarnemingen bij laadpunten moeten direct bij de politie worden gemeld, zodat deze niet alleen als vandalisme kunnen worden aangemerkt, maar ook als gerichte diefstal van de waardevolle grondstof koper. De druk op operators wordt steeds groter om de soms ernstige schade en de lange stilstand van de laadpalen tegen te gaan.

Deze ontwikkeling komt op een moment dat de vraag naar elektrische auto’s en de bijbehorende laadinfrastructuur snel toeneemt. Een dergelijk scenario zou de acceptatie van e-mobiliteit en de herstructurering van de infrastructuur ernstig in gevaar kunnen brengen als er niet tijdig tegenmaatregelen worden genomen.