Réztolvajok sztrájkolnak Köln-Sülzben: hónapokat kell várni a töltőállomásra!

Réztolvajok sztrájkolnak Köln-Sülzben: hónapokat kell várni a töltőállomásra!

Újabb szemtelen lopás történt Köln-Sülzben: egy elektromos autók töltőállomásának kábeleit elvágták és ellopták. Ez az Isten útján lévő töltőállomás nemcsak súlyosan megrongálódott, hanem az értékes rezet tartalmazó tápkábelt is ellopták. Ez annak a riasztó eseménysorozatnak a része, amely az év eleje óta több mint 60 kábelt érintett a kölni TankE GmbH-nál. A tolvajok a jelenleg nagy népszerűségnek örvendő értékes alapanyag után kutatnak, ami különösen vonzóvá teszi a lopást. Hangos Tekintse át online Az érintett töltőállomás javítási költségei több ezer eurót tesznek ki.

A helyzet nemcsak az üzemeltetők számára jelent óriási kihívásokat, hanem frusztrációt is okoz az e-autó-vezetők körében. A töltőinfrastruktúra egyre nagyobb igénybevételnek van kitéve, ugyanis a tolvajok által megrongált töltőállomás javítása legalább egy hónapig tart. Ez különösen problémás, mert a technikusok már nagyon elfoglaltak, és a töltőállomások gyakran hosszú ideig offline állapotban vannak. Az ellopott réz értéke kábelenként 40 és 60 euró között van – ami sokszor több, mint az üzemeltetők költségei. Az anyagi veszteségek szinte tetemesek.

Országszerte nő a lopások száma

A kölni fejlemény egy országos trendet tükröz: Németország-szerte meredeken nő a kábellopások száma a gyorstöltőállomásokon. Az EnBW szolgáltató az idén már 750 ellopott kábelt regisztrált mintegy 120 helyen. A javítások becslések szerint több millió euróba kerültek az EnBW-nek, és a lopások számának jelentős csökkenése nem várható. A Merhez hasonló cégek más országokban is találkoztak hasonló problémákkal. Egyes esetekben az érintett töltőállomások akár két hétig is üzemen kívül maradnak, ami azt jelenti, hogy az üzemeltetőknek nemcsak magas költségekkel kell megküzdeniük, hanem eladások kiesésével is, miközben az infrastruktúra szenved. Autós kép jelentették.

A tendencia különösen Észak-Rajna-Vesztfáliában és Alsó-Szászországban figyelhető meg, és más városokat, például Duisburgot és Bochumot is súlyosan érinti. Az elkövetők hozzáállása általában ugyanaz: nem felügyelt területeken vagy éjszaka várakoznak, hogy zavartalanul végezhessék tetteiket. A rendőrség nehezen tud pontos statisztikákat gyűjteni, de a szakma azt gyanítja, hogy sok lopás mögött szervezett bűnözés állhat ecomento.de.

Frusztráltság és megoldások keresése

Az üzemeltetők kénytelenek új módszereket találni az infrastruktúra védelmére. Az olyan műszaki megoldások iránt, mint a GPS-rendszerek, mechanikus zárak és védőburkolatok, egyre nagyobb az igény. Az erőfeszítések ellenére azonban a teljes biztonság távoli cél marad. A töltőpontokon észlelt gyanús megfigyeléseket haladéktalanul jelenteni kell a rendőrségen, hogy ne csak rongálásnak, hanem az értékes réz nyersanyag elleni célzott lopásnak is minősítsék. A kezelőkre nehezedő nyomás egyre nagyobb, hogy ellensúlyozzák az esetenként súlyos károkat és a töltőállomások hosszú állásidejét.

Ez a fejlemény akkor következik be, amikor az elektromos autók és a kapcsolódó töltési infrastruktúra iránti kereslet gyorsan növekszik. Egy ilyen forgatókönyv súlyosan veszélyeztetheti az e-mobilitás elfogadását és az infrastruktúra átalakítását, ha nem hoznak időben ellenintézkedéseket.