De Keulense Idiotenbrug” opnieuw in de schijnwerpers: vrachtwagen loopt vast!

De Keulense Idiotenbrug” opnieuw in de schijnwerpers: vrachtwagen loopt vast!

De brug in Keulen-Deutz, bekend als de “Idiotenbrug”, zorgde op 9 oktober 2025 opnieuw voor opschudding. een vrachtwagen met Nederlands kenteken kwam vast te zitten op de brug. De chauffeur kon de tractor wegrijden, maar de geloste oplegger bleef vastzitten. Door deze ongelukkige situatie moest het verkeer om de gevarenzone heen worden geleid totdat de oplegger 's nachts door een sleepbedrijf kon worden geborgen. Dit incident is niet het eerste in zijn soort dit jaar: op 2 juli kwam een ​​Poolse vrachtwagen vast te zitten op de brug, en op 26 juni volgde opnieuw een incident waarbij een Duitse chauffeur de hoogte van de brug verkeerd inschatte. wa.de meldt dat...

Op dit punt moeten chauffeurs herhaaldelijk de pijnlijke ervaring beleven dat ze de vrije hoogte van 4,30 meter over het hoofd zien, die duidelijk wordt aangegeven door talrijke borden. Op 18 juni kwam er zelfs een vrachtwagen in botsing met de brug, maar kon doorrijden en ontsnappen voordat hij later door de politie werd opgepakt. Een veelomvattend probleem dat nog wordt verergerd door de onvoldoende hoogte-informatie bovendien.

Renovatie van de brug

De brug is niet ontworpen voor vrachtverkeer en de moeilijkheden lijken een bron van zorg voor de stad te zijn. Momenteel vinden onderhoudswerkzaamheden plaats aan de Binnenkanaalweg, die deel uitmaakt van het grotere kader van brugvernieuwing. Het voetgangers- en fietsverkeer werd vanaf september beperkt, terwijl de belangrijkste werkzaamheden op 29 augustus waren voltooid. De kleine resterende werkzaamheden moeten tegen het einde van het jaar zijn afgerond. De nieuwe brug wijkt af van de traditionele rondbogen en heeft een doorvaarthoogte van 4,50 meter. WDR meldt dat... De totale kosten van het bouwproject bedragen 13,5 miljoen euro.

Deze vernieuwing maakt deel uit van het uitgebreide S3-herstructureringsprogramma van Deutsche Bahn, dat tot doel heeft de stiptheid, betrouwbaarheid en winstgevendheid te verbeteren. Een maatregel die een positieve impact zou kunnen hebben op veel pendelaars en vrachtvervoer – zodra de brug is omgebouwd voor spoorvervoer.

Informatie voor weggebruikers

In een tijd waarin digitale informatie steeds belangrijker wordt, biedt het Federale Bureau voor Cartografie en Geodesie (BKG) een nieuwe dienst aan om beperkt informatie te verstrekken over bruggen en onderdoorgangen. Doorvaarthoogtes, breedtes en totaalgewichten worden geregistreerd. BKG laat weten dat… De gegevens worden weergegeven in een Duitsland-breed overzicht dat ideaal is voor beroepschauffeurs en weggebruikers. Dit laat een belangrijke ontwikkeling zien in het omgaan met de uitdagingen op de weg.

Het valt nog te hopen dat de situatie bij de “Idiot Bridge” snel zal verbeteren en toekomstige ongelukken kunnen worden vermeden. De nieuwe brug zou ervoor kunnen zorgen dat het ruwe ontwaken voor vrachtwagenchauffeurs in Keulen binnenkort tot het verleden behoort.