Suche
Mein Konto
Mordisk olyckshock: Mercedesförare med 1,5 promille slipper undan!
Olycksrymning på A3: Mercedesförare (45) identifierad efter krasch på byggarbetsplats, blodprov taget, utredning pågår.
Mordisk olyckshock: Mercedesförare med 1,5 promille slipper undan!
Natten till den 6 oktober inträffade en allvarlig incident på A3, som väckte uppståndelse inte bara för den inblandade föraren utan även för utredarna. En 45-årig Mercedes-förare tog sig in på en byggarbetsplats och körde in i barriärfyrar. Efter olyckan flydde mannen först till fots, men identifierades med hjälp av dashcam-bilder. Detta rapporterar det Rhenish reklampapper.
Polisutredningar visade att föraren hade mer än 1,5 promille alkohol i blodet. Ett alkoholtest utan tvekan lämnade inga tvivel om hans förmåga att köra bil, vilket i vardagsspråk kan beskrivas som "inte längre närvarande". Dessutom fann polisen att föraren hade ett falskt slovakiskt ID-kort och ett falskt körkort i fordonet. Mannen greps omedelbart och ett blodprov beställdes. Räddningstjänsten tar nu över ytterligare utredningar kring anklagelserna om rattfylleri och påkörning.
Rattfylleri i Tyskland
Den rättsliga ramen för rattfylleri är tydligt definierad i Tyskland. Allvarliga konsekvenser som detta kan uppstå från bara 0,5 promille JHB lagligt rapporterad. Har du en alkoholkoncentration i blodet på 1,1 promille anses du vara helt olämplig att köra. Dessutom kan olyckor eller fara för andra trafikanter leda till höga straff, inklusive böter, indragning av körkortet och eventuella fängelsestraff för återfallsförbrytare.
Särskilt mot bakgrund av de beskrivna händelserna är det viktigt att betona att alkoholkonsumtion under körning äventyrar inte bara ditt eget liv, utan även andra trafikanters. Alkoholgränsen i Tyskland är strikt reglerad: Medan nybörjare och förare under 21 år har ett absolut förbud mot alkohol, är gränsen för andra 0,3 promille för relativ oförmåga att köra bil och 0,5 till 1,09 promille för administrativa förseelser. Från 1,1 promille blir det straffrättsligt aktuellt och från 1,6 promille är en medicinsk-psykologisk undersökning (MPU) väsentlig, liksom fallet är. ADAC förklarade.
I 45-åringens fall är ansvaret tydligt: kombinationen alkohol, en olycka och den efterföljande rymningen kan kosta honom allvarliga rättsliga konsekvenser. Polisen har sagt att de kommer att fortsätta att utreda och det återstår att se vilka juridiska konsekvenser som kommer att uppstå av denna händelse.