Morderisk ulykkessjokk: Mercedes-sjåfør med 1,5 promille slipper unna!
Ulykkesflukt på A3: Mercedes-sjåfør (45) identifisert etter kollisjon på byggeplass, tatt blodprøve, undersøkelser i gang.

Morderisk ulykkessjokk: Mercedes-sjåfør med 1,5 promille slipper unna!
Natt til 6. oktober skjedde det en alvorlig hendelse på A3, som skapte oppsikt ikke bare for den involverte sjåføren, men også for etterforskerne. En 45 år gammel Mercedes-sjåfør kom seg inn på en byggeplass og krasjet inn i barrierefyr. Etter ulykken flyktet mannen først til fots, men ble identifisert ved hjelp av dashcam-opptak. Dette melder det Rhenish reklamepapir.
Politiets undersøkelser avdekket at sjåføren hadde over 1,5 promille alkohol i blodet. En alkoholtest etterlot ingen tvil om hans evne til å kjøre bil, som i daglig tale kan beskrives som "ikke lenger til stede". I tillegg fant politiet at sjåføren hadde et falskt slovakisk ID-kort og et falskt førerkort i kjøretøyet. Mannen ble umiddelbart pågrepet og det ble bestilt blodprøve. Nødetatene overtar nå videre etterforskning av påstandene om fyllekjøring og påkjørsel.
Fyllekjøring i Tyskland
Det juridiske rammeverket for fyllekjøring er klart definert i Tyskland. Alvorlige konsekvenser som dette kan oppstå fra bare 0,5 promille JHB lovlig rapportert. Har du en promille på 1,1 promille anses du som helt uskikket til å kjøre bil. I tillegg kan ulykker eller fare for andre trafikanter medføre høye straffer, inkludert bøter, inndragning av førerkortet og mulige fengselsstraff for gjengangere.
Spesielt på bakgrunn av de beskrevne hendelsene er det viktig å understreke at alkoholdrikking under kjøring setter ikke bare ditt eget liv, men også andre trafikanters liv i fare. Promillegrensen i Tyskland er strengt regulert: Mens nybegynnere og sjåfører under 21 år har et absolutt forbud mot alkohol, er grensen for andre 0,3 promille for relativ manglende evne til å kjøre bil og 0,5 til 1,09 promille for administrative lovbrudd. Fra 1,1 promille blir det strafferettslig aktuelt, og fra 1,6 promille er medisinsk-psykologisk undersøkelse (MPU) vesentlig, slik tilfellet er. ADAC forklart.
I 45-åringens tilfelle er ansvaret klart: Kombinasjonen av alkohol, en ulykke og den påfølgende rømningen kan koste ham alvorlige rettslige konsekvenser. Politiet har sagt at de vil fortsette å etterforske, og det gjenstår å se hvilke juridiske konsekvenser som vil oppstå av denne hendelsen.