Suche
Mein Konto
Tappava onnettomuusshokki: Mercedes-kuljettaja pakeni 1,5 promillella!
Onnettomuuspako tiellä A3: Mercedes-kuljettaja (45) tunnistettu törmäyksen jälkeen rakennustyömaalla, otettu verinäyte, tutkimukset käynnissä.
Tappava onnettomuusshokki: Mercedes-kuljettaja pakeni 1,5 promillella!
Lokakuun 6. päivän yönä A3-tiellä sattui vakava onnettomuus, joka aiheutti kohua paitsi kuljettajan, myös tutkijoiden keskuudessa. 45-vuotias Mercedes-kuljettaja joutui rakennustyömaalle ja törmäsi puomimajakoihin. Onnettomuuden jälkeen mies pakeni aluksi jalkaisin, mutta tunnistettiin kojelautakameran tallennuksista. Tämä kertoo siitä Rhenish mainospaperi.
Poliisitutkinnassa kävi ilmi, että kuljettajan veressä oli yli 1,5 promillea alkoholia. Hengitysalkoholitesti ei jättänyt epäilystäkään hänen ajokyvystään, jota puhekielessä voidaan kuvata "ei enää olemassa". Lisäksi poliisi havaitsi, että kuljettajalla oli ajoneuvossa väärennetty slovakialainen henkilökortti ja väärennetty ajokortti. Mies otettiin välittömästi kiinni ja määrättiin verikokeisiin. Pelastuslaitos ottaa nyt jatkotutkimukset rattijuopumus- ja törmäyssyytöksiin.
Rattijuopumus Saksassa
Rattijuopumuksen oikeudellinen kehys on määritelty selvästi Saksassa. Tällaisia vakavia seurauksia voi esiintyä jo 0,5 promillesta alkaen JHB laillinen raportoitu. Jos veren alkoholipitoisuus on 1,1 promillea, sinut katsotaan täysin ajokelvottomaksi. Lisäksi onnettomuudet tai muiden tienkäyttäjien vaarantaminen voivat johtaa korkeisiin rangaistuksiin, kuten sakkoihin, ajokortin menettämiseen ja mahdollisiin vankeusrangaistuksiin toistuville rikkojille.
Erityisesti kuvattujen tapahtumien taustalla on tärkeää korostaa, että alkoholin nauttiminen ajon aikana vaarantaa paitsi oman, myös muiden tienkäyttäjien hengen. Alkoholin raja on Saksassa tiukasti säädelty: Aloittelijoilla ja alle 21-vuotiailla kuljettajilla on ehdoton alkoholikielto, kun taas muille raja on 0,3 promillea suhteellisesta ajokyvyttömyydestä ja 0,5-1,09 promillea hallinnollisista rikkomuksista. 1,1 promillesta alkaen se tulee rikosoikeudellisesti merkitykselliseksi, ja 1,6 promillesta lähtien lääketieteellis-psykologinen tutkimus (MPU) on välttämätön, kuten aina ADAC selitti.
45-vuotiaan tapauksessa vastuu on selvä: alkoholin, onnettomuuden ja sitä seuranneen pakenemisen yhdistelmä voi aiheuttaa hänelle vakavia oikeudellisia seurauksia. Poliisi on ilmoittanut jatkavansa tutkintaa, ja jää nähtäväksi, mitä oikeudellisia seurauksia tapahtumasta seuraa.