Suche
Mein Konto
Mõrvarlik õnnetusšokk: 1,5promillise Mercedese juht põgenes!
Õnnetusel põgenemine maanteel A3: Mercedese juht (45) tuvastati pärast avariid ehitusplatsil, võeti vereproov, uurimine käib.
Mõrvarlik õnnetusšokk: 1,5promillise Mercedese juht põgenes!
Ööl vastu 6. oktoobrit juhtus maanteel A3 tõsine intsident, mis tekitas segadust mitte ainult asjaosalises juhis, vaid ka uurijates. 45-aastane Mercedese juht sattus ehitusplatsile ja paiskus vastu tõkketulesid. Pärast õnnetust põgenes mees esialgu jalgsi, kuid tuvastati armatuurlaua salvestuste abil. See teatab, et Rhenishi reklaampaber.
Politseiuurimisel selgus, et juhi veres oli üle 1,5 promilli alkoholi. Alkoholiproov hingeõhus ei jätnud kahtlust tema juhtimisvõimes, mida kõnekeeles võib kirjeldada kui "pole enam olemas". Lisaks tuvastas politsei, et juhil oli sõidukis võltsitud Slovakkia ID-kaart ja võltsitud juhiluba. Mees peeti kohe kinni ja määrati vereanalüüs. Päästeteenistused võtavad nüüd üle täiendavad juurdlused seoses joobes juhtimise ja löögi ja jooksmise väidetega.
Joobes juhtimine Saksamaal
Saksamaal on joobes juhtimise õiguslik raamistik selgelt määratletud. Sellised tõsised tagajärjed võivad tekkida juba 0,5 promilli juures JHB seaduslik teatatud. Kui teie vere alkoholisisaldus on 1,1 promilli, loetakse teid täiesti juhtimiskõlbmatuks. Lisaks võivad õnnetused või teiste liiklejate ohustamine kaasa tuua kõrged karistused, sealhulgas rahatrahvid, juhiloa äravõtmise ja võimalikud vanglakaristused korduvrikkujatele.
Eelkõige kirjeldatud sündmuste taustal on oluline rõhutada, et alkoholi tarvitamine roolis ei sea ohtu ainult enda, vaid ka teiste liiklejate elu. Alkoholi piirmäär on Saksamaal rangelt reguleeritud: kui algajatele ja alla 21-aastastele juhtidele kehtib absoluutne alkoholi tarvitamise keeld, siis teistele on piirmäär suhtelise juhtimisvõimetuse korral 0,3 promilli ja haldusõiguserikkumiste puhul 0,5–1,09 promilli. Alates 1,1 promilist muutub see kriminaalkorras aktuaalseks ja alates 1,6 promilist on meditsiinilis-psühholoogiline ekspertiis (MPU) hädavajalik, nagu ikka ADAC selgitas.
45-aastase mehe puhul on vastutus selge: alkoholi, avarii ja sellele järgnenud põgenemise koosmõju võib talle tuua kaasa tõsised õiguslikud tagajärjed. Politsei on öelnud, et jätkab uurimist ja on näha, millised õiguslikud tagajärjed sellel intsidendil kaasnevad.