100 lat Niehlera Hafena: wielkie święto dla rodziny z Kolonii!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Niehler Hafen w Kolonii świętuje 30/31. W sierpniu 2025 r. obchodzi swoje 100-lecie dużym, rodzinnym festiwalem i wystawami historycznymi.

Der Niehler Hafen in Köln feiert am 30./31. August 2025 sein 100-jähriges Bestehen mit einem großen Familienfest und historischen Ausstellungen.
Niehler Hafen w Kolonii świętuje 30/31. W sierpniu 2025 r. obchodzi swoje 100-lecie dużym, rodzinnym festiwalem i wystawami historycznymi.

100 lat Niehlera Hafena: wielkie święto dla rodziny z Kolonii!

Niehler Hafen w Kolonii obchodzi w tym roku swoje 100-lecie. Obchodom towarzyszyć będzie wielki festiwal, który odbędzie się 30 i 31 sierpnia. Burmistrz Konrad Adenauer przyspieszył planowanie i budowę tego portu w latach dwudziestych XX wieku. Był przekonany, że port uzupełni istniejące punkty przeładunkowe w Rheinauhafen i Deutz, co okazało się prawdziwym łutem szczęścia. Dla mieszkańców Kolonii perspektywa nowych miejsc pracy i wpływów podatkowych była kluczowa, pomimo początkowych głosów sceptycznych związanych z wysokimi kosztami budowy. 5 grudnia 1912 roku rada miejska podjęła ostatecznie uchwałę o budowie portu.

Administracja portu przedstawiła plan kosztów już w 1900 roku, co obywatele prawdopodobnie zauważyli dopiero wtedy, nie podejmując natychmiastowych działań. Tak się złożyło, że prace budowlane przerwała I wojna światowa i wznowiono je dopiero w 1920 r. W 1922 r. podjęto decyzję o budowie północnego terenu przemysłowego i portu, natomiast w 1925 r. oddano ostatecznie do użytku pierwszy basen portowy. Już w 1926 roku port mógł pochwalić się ponad 50% całkowitego przeładunku, głównie węglem kamiennym.

Rozwój historyczny i wyzwania

Na przestrzeni lat port Niehler stanął przed różnymi wyzwaniami. W 1931 roku w porcie zlokalizowano zakłady Forda, co stanowiło kolejny krok w stronę zastosowań przemysłowych. Druga wojna światowa przyniosła kolejną przerwę, zanim w 1945 r. można było wznowić przeładunek. Według Rundschau online cztery z pięciu żurawi zostały uruchomione po wojnie, co sprzyjało rewitalizacji portu.

Pod koniec lat pięćdziesiątych nastąpiła ekspansja na większą skalę, początkowo z wahaniem, ale z coraz większą szybkością. Most kontenerowy dodano również w późniejszym czasie, a w 1992 r. założono firmę Häfen und Güterverkehr Köln AG (HGK), aby dalej rozwijać. Dziś Kolonia jest niemiecką metropolią nad Renem i siedzibą Niehler Hafen, drugiego co do wielkości portu śródlądowego w Niemczech.

Tygiel historii i przyszłości

Niehler Hafen to nie tylko ważny projekt infrastrukturalny, ale także miejsce pełne historii. Jak podkreśla miasto Kolonia wykorzystanie brzegu Renu powinno w dalszym ciągu zapewniać przejrzystość poprzez kompleksową koncepcję terenów rekreacyjnych. W ramach tej przebudowy uhonorowane zostaną także historyczne korzenie portu. W planowanym programie festiwalu znajdą się zabytkowe pociągi oraz wystawa obrazów poświęcona historii portu.

Sam Ren na przestrzeni wieków kształtował bogactwo i wpływy miasta Kolonia. Nad tą ważną rzeką Rzymianie założyli miasto, a przywilej osadniczy z 1259 roku zapewnił im dobrobyt. Przez lata Kolonia raz po raz musiała stawiać czoła nowym wyzwaniom, ale port od samego początku udowodnił swoją wagę, jak podsumowują [Przyjaciele Archiwów Historycznych](https://www.freunde-des-historian-archivs.de/6334-2/ Exhibitions/einflussreich-koeln-und-seine-haefen/).

Zbliżające się obchody rocznicowe to nie tylko refleksja nad historią, ale także spojrzenie w przyszłość. Niehler Hafen pozostaje ważną częścią gospodarki i życia kulturalnego Kolonii, miejsca, które szanuje swoje korzenie, jednocześnie otwierając nowe możliwości.