Suche
Mein Konto
100 metų Niehler Hafen: didelė šventė Kelno šeimai!
Niehler Hafen Kelne švenčia 30–31 d. 2025 m. rugpjūčio mėn. sukanka 100 metų su dideliu šeimos festivaliu ir istorinėmis parodomis.
100 metų Niehler Hafen: didelė šventė Kelno šeimai!
Niehler Hafen Kelne šiemet švenčia 100 metų jubiliejų. Iškilmes lydės didelis festivalis, kuris vyks rugpjūčio 30 ir 31 d. Meras Konradas Adenaueris 1920-aisiais pastūmėjo šio uosto planavimą ir statybą. Jis buvo įsitikinęs, kad uostas papildys esamus perkrovimo punktus Rheinauhafen ir Deutz, o tai pasirodė tikra sėkmė. Kelno piliečiams naujų darbo vietų ir mokestinių pajamų perspektyva buvo labai svarbi, nepaisant iš pradžių skeptiškų balsų dėl didelių statybos sąnaudų. 1912 m. gruodžio 5 d. miesto taryba pagaliau priėmė nutarimą statyti uostą.
Uosto administracija dar 1900 metais pateikė išlaidų planą, kurį miestiečiai tikriausiai pastebėjo tik tuo metu, nesiimdami jokių veiksmų. Taip atsitiko, kad Pirmasis pasaulinis karas nutraukė statybos darbus ir jie buvo atnaujinti tik 1920 m. 1922 m. buvo nuspręsta pastatyti šiaurinę pramonės aikštelę ir uostą, o 1925 m. pagaliau pradėtas eksploatuoti pirmasis uosto baseinas. 1926 m. uostas jau galėjo pasigirti daugiau nei 50% viso pralaidumo, daugiausia naudojant akmens anglį.
Istoriniai įvykiai ir iššūkiai
Bėgant metams Nihlerio uostui iškilo įvairių iššūkių. 1931 m. Fordas pradėjo veikti uoste – tai dar vienas žingsnis pramoninio naudojimo link. Antrasis pasaulinis karas atnešė dar vieną pertrauką, kol 1945 m. buvo galima atnaujinti perkrovimą. Remiantis [Rundschau online] (https://www.rundschau-online.de/koeln/nippes/niehl/hafen-koeln-niehl-Celebrated-100-birthday-with-grossem-familien-familien 4 iš 5551). veikė po karo, o tai buvo naudinga uosto atgaivinimui.
XX amžiaus šeštojo dešimtmečio pabaigoje, iš pradžių nedrąsiai, bet vis sparčiau, vyko platesnė plėtra. Konteinerių tiltas taip pat buvo pridėtas vėliau, o 1992 m. buvo įkurta Häfen und Güterverkehr Köln AG (HGK), siekiant tolesnės plėtros. Šiandien Kelnas yra Vokietijos didmiestis prie Reino ir čia yra Niehler Hafen, antras pagal dydį Vokietijos vidaus uostas.
Istorijos ir ateities katilas
Niehler Hafen yra ne tik svarbus infrastruktūros projektas, bet ir vieta, kupina istorijos. Kaip pabrėžia Kelno miestas, Reino pusės naudojimas ir toliau turėtų būti skaidrus taikant išsamią rekreacinės zonos koncepciją. Atliekant šį pertvarkymą, bus pagerbtos ir istorinės uosto šaknys. Istoriniai traukiniai ir paveikslų paroda apie uosto istoriją bus planuojamos festivalio programos dalis.
Pats Reinas per šimtmečius formavo Kelno miesto turtus ir įtaką. Prie šios svarbios upės romėnai įkūrė miestą, o 1259 m. krovimo privilegija užtikrino klestėjimą. Bėgant metams Kelnui vėl ir vėl teko susidurti su naujais iššūkiais, tačiau uostas įrodė savo svarbą nuo pat pradžių, nes [Istorijos archyvų draugai](https://www.freunde-des-historian-archivs.de/6334-2/ exhibitions/einflussreich-koeln-und-seine-seine-haefen/).
Artėjanti jubiliejaus šventė ne tik apmąsto istoriją, bet ir žvelgia į ateitį. Niehler Hafen tebėra svarbi Kelno ekonomikos ir kultūrinio gyvenimo dalis – vieta, kurioje gerbiamos savo šaknys ir žengiama į naujas vietas.