新建 Sülzgurtel 车站：轻轨 13 号线将延长！

新建 Sülzgurtel 车站：轻轨 13 号线将延长！

科隆的交通转型正在蓄势待发！从2026年起，轻轨13号线的“Sülzgurtel”站将进行重建。据 ksta.de 报道，Lindenthal 区议会已为此开绿灯。通过这项措施，科隆运输公司 (KVB) 正在应对高峰时段不断增加的乘客数量。

13 号线目前在“Sülzgurtel”站结束，并提供转乘 18 号线的选择，该线开往波恩并朝蒂伦布鲁赫方向行驶。车站改造的目的是显着扩大轻轨4号线、13号线和18号线的运力。有趣的是，未来列车的长度将达到70米，这将需要适应众多的车站。 Aachener Straße/Gürtel、Wüllnerstraße 和 Dürener Straße/Gürtel 的停靠站已经延长。

新建“Sülzgurtel”车站

由于其当前的设计，“Sülzgurtel”上的现有车站必须完全重建。现有的中央站台难以延伸，不仅要满足大量乘客，还要满足安全相关标准。这一点尤为紧迫，因为车站的钢结构需要改造，树木也需要整合，规划中也必须考虑到这一点。

meinungfuer.koeln 补充道：“如果计划按计划进行，施工工作应在 2026 年暑假开始。”这一时间限制旨在帮助尽可能减少对乘客的干扰。此时唯一的问题是：施工期间18号线的换乘方案会怎样？还有一些细节需要澄清！

迈向未来

特别是在城市发展和公共交通系统扩建的背景下，轻轨13号线的延长将不仅仅是一个地方措施。扩建的目的是鼓励更多人改乘公共汽车和火车。正如 stadt-koeln.de 所示，这是实现移动转型的关键。新的连接不仅旨在更好地开发苏尔茨带周边地区，还将克莱滕贝格、佐尔斯托克和拉德塔尔等邻近地区连接到轻轨网络。

为了找到最佳解决方案，进行了可行性研究，检查了不同的路线。从莱茵河沿岸到卢森堡大街的地上路线的首选变体成为研究的获胜者，因为它在交通效益、成本和影响方面被评为最佳。

该项目的进展是可持续改善科隆交通基础设施的更大计划的一部分。未来无论是上班还是下乡，都可以期待更加愉快、舒适的旅程。移动转型终于成形！