Suche
Mein Konto
Nieuwbouw halte Sülzgurtel: lightraillijn 13 wordt verlengd!
Om de capaciteit uit te breiden en het openbaar vervoer te verbeteren, wordt de stadsspoorlijn 13 in Keulen vanaf 2026 doorgetrokken naar de Rijn.
Nieuwbouw halte Sülzgurtel: lightraillijn 13 wordt verlengd!
De mobiliteitstransitie in Keulen komt in een stroomversnelling! Vanaf 2026 wordt de halte “Sülzgurtel” op lightraillijn 13 herbouwd. De deelraad van Lindenthal heeft hiervoor al groen licht gegeven, zo meldt ksta.de. Met deze maatregel speelt het Keulse Transportbedrijf (KVB) in op het toenemende aantal passagiers tijdens de spits.
Lijn 13 eindigt momenteel bij de halte “Sülzgurtel” en biedt overstapmogelijkheden naar lijn 18, die naar Bonn en richting Thielenbruch loopt. Met de verbouwing van de halte wordt beoogd de capaciteit van de lightraillijnen 4, 13 en 18 merkbaar uit te breiden. Interessant is dat de treinen in de toekomst 70 meter lang zullen zijn, wat aanpassing aan talrijke haltes zal vergen. De haltes aan de Aachener Straße/Gürtel, Wüllnerstraße en Dürener Straße/Gürtel zijn al verlengd.
Nieuwbouw van de halte “Sülzgurtel”.
De bestaande halte aan de “Sülzgurtel” moet vanwege het huidige ontwerp volledig worden herbouwd. Het bestaande centrale perron is lastig uit te breiden en moet niet alleen voldoen aan het hoge aantal passagiers, maar ook aan de veiligheidseisen. Dit is bijzonder urgent omdat de staalconstructie van de halte aan renovatie toe is en er bomen geïntegreerd worden, waarmee ook bij de planning rekening gehouden moet worden.
“Als de plannen volgens plan verlopen, zouden de bouwwerkzaamheden in de zomervakantie van 2026 moeten beginnen”, voegt meinungfuer.koeln toe. Deze tijdslimiet is bedoeld om de hinder voor passagiers zo laag mogelijk te houden. De enige vraag die op dit moment rijst is: wat gebeurt er tijdens de bouwperiode met de overstapmogelijkheden naar lijn 18? Er moeten nog enkele details worden verduidelijkt!
Een stap in de toekomst
Zeker in het kader van de stedelijke ontwikkeling en de uitbreiding van het openbaar vervoer zal de verlenging van lightraillijn 13 meer zijn dan alleen een lokale maatregel. Het doel van de uitbreiding is om meer mensen te stimuleren om over te stappen op bus en trein. Dit is de sleutel tot het implementeren van de mobiliteitstransitie, zoals stadt-koeln.de laat zien. De nieuwe verbinding is niet alleen bedoeld om het gebied rond de Sülz-gordel beter te ontwikkelen, maar ook om aangrenzende wijken zoals Klettenberg, Zollstock en Raderthal te verbinden met het lightrailnetwerk.
Om de beste oplossing te vinden, werd een haalbaarheidsstudie uitgevoerd waarbij verschillende routes werden onderzocht. De voorkeursvariant van de bovengrondse route vanaf de oevers van de Rijn tot de Luxemburger Straße kwam als winnaar uit het onderzoek naar voren, omdat deze als beste werd beoordeeld op het gebied van verkeersvoordelen, kosten en gevolgen.
De voortgang van dit project maakt deel uit van een groter plan om de transportinfrastructuur van Keulen duurzaam te verbeteren. Iedereen die in de toekomst naar het werk of naar het platteland reist, kan zich verheugen op een aangenamere en comfortabelere reis. De mobiliteitstransitie krijgt eindelijk vorm!