KVB质量报告：轻轨系统的准点率直线下降！

KVB质量报告：轻轨系统的准点率直线下降！

科隆运输公司 (KVB) 面临压力。新发布的 2024 年质量报告显示，去年近五分之一的轻轨车辆和四分之一的公交车未准点。这份于周二发布的报告反映了运营现实，并使 KVB 的质量水平成为人们关注的焦点。 科隆评论 据报道，KVB 今年的准点率低于目标水平。首席执行官斯蒂芬妮·哈克斯 (Stefanie Haaks) 进行了自我批评，并对公司面临的挑战提出了见解。

报告详细显示，到2023年，轻轨系统的准点率将达到79.6%。尤其值得注意的是4号线，它被认为是最不可靠的——这种情况可以追溯到米尔海姆大桥的关闭。通过这条重要交通干道的连接不仅影响准时性，而且影响城市的整个交通服务。相比之下，连接8个站点的17号线的准点率最高。

改进潜力

KVB 不仅仅需要努力保证准时性。报告还指出，根据与科隆市的协议，本应提供的轻轨出行仅完成了92.3%。去年这个数字是95.3%。造成诸多失败的主要原因是人员缺乏，即司机招募不足所致。尽管付出了巨大努力，KVB仍无法招募到足够的工作人员，因此需要在2024年11月临时缩短时间表以稳定局势。

不过，哈克斯强调，2024年情况已逐渐好转，预计所有铁路司机职位将在秋季填补。全线巴士服务将于 2024 年 8 月 25 日起再次恢复运营。尽管如此，由于订单未完成和备件缺乏，时间表仍然紧张。

安全形势与挑战

另一个重要的问题是停车时的安全。安全问题，特别是在市中心，被认为是一个严峻的挑战。 KVB 有警察和市政安全巡逻人员全天候值班，这具有积极作用，但也可能产生位移效应。哈克斯呼吁政界人士提供更多财政支持，以确保长期足够的安全和流动性。

所有公共交通的情况都相似。 ADAC 的一项研究显示，人员短缺和其他外部因素也会导致其他城市出现问题。例如，在科隆，六分之一的轻轨列车被取消，大约一半的列车至少晚点三分钟。这些令人震惊的数字清楚地表明，出行不仅仅关系到准时性，还关系到乘客的整体满意度。因此，KVB 面临着解决民众不满情绪并同时提高运营绩效的挑战。 阿达克 鼓励运营商考虑降低准点率门槛并将停电纳入统计数据。

总之，应该指出的是，KVB 正面临巨大的努力，以将其服务提高到期望的水平。乘客的反馈和质量报告中的数字清楚地表明，需要更多的资金、人员和政治支持来保证科隆提供可靠和安全的交通服务。 科隆市政公用事业 牢记公共服务使命并不断应对这些挑战。