Raport de calitate KVB: Punctualitatea sistemului de metrou ușor scade!

Raport de calitate KVB: Punctualitatea sistemului de metrou ușor scade!

Compania de transport din Köln (KVB) este sub presiune. Un raport de calitate recent publicat pentru 2024 arată că anul trecut aproape unul din cinci vehicule cu metroul ușor și unul din patru autobuze nu au fost la timp. Acest raport, care a fost prezentat marți, servește ca o reflectare a realității operaționale și a adus în accent nivelul de calitate al KVB. Kölnische Rundschau raportează că KVB este sub nivelul țintă de punctualitate în acest an. CEO Stefanie Haaks a fost autocritică și a oferit informații despre provocările cu care se confruntă compania.

În detaliu, raportul arată că sistemele de cale ferată ușoară au atins o rată de punctualitate de 79,6 la sută în 2023. Deosebit de remarcabilă este linia 4, care este considerată cea mai nesigură - o împrejurare care poate fi urmărită până la închiderea Podului Mülheim. Legătura prin această importantă arteră de circulație nu a afectat doar punctualitatea, ci și întreaga ofertă de mobilitate a orașului. În schimb, linia 17, care leagă opt stații, s-a lăudat cu cea mai bună punctualitate.

Potențial de îmbunătățire

KVB nu trebuie doar să se lupte cu punctualitatea. Raportul mai descrie că doar 92,3% din călătoriile cu trenul ușor care ar fi trebuit să fie oferite conform acordului cu orașul Köln au fost efectiv efectuate. Anul trecut, acest număr a fost de 95,3 la sută. Principalul motiv al numeroaselor eșecuri este lipsa de personal, care se datorează recrutării insuficiente a șoferilor. În ciuda eforturilor intense, KVB nu a reușit să recruteze suficient personal, așa că a fost necesară o reducere temporară a orarului în noiembrie 2024 pentru a stabiliza situația.

Cu toate acestea, Haaks a subliniat că situația s-a îmbunătățit treptat în 2024 și este de așteptat ca toate posturile de conducător feroviar să fie ocupate până în toamnă. Gama completă de servicii de autobuz va fi disponibilă din nou începând cu 25 august 2024. Cu toate acestea, programul rămâne tensionat din cauza comenzilor restante și a lipsei de piese de schimb.

Situația de securitate și provocări

O altă problemă de importanță serioasă este siguranța la opriri. Problemele de securitate, în special în centrul orașului, sunt considerate o provocare serioasă. KVB are patrule de poliție și de securitate municipală de serviciu non-stop, care au efecte pozitive, dar pot crea și un efect de deplasare. Haaks solicită mai mult sprijin financiar din partea politicienilor pentru a asigura securitatea și mobilitatea adecvate pe termen lung.

Situația este similară în toate mijloacele de transport în comun. După cum arată un studiu al ADAC, lipsa de personal și alți factori externi duc, de asemenea, la probleme în alte orașe. În Köln, de exemplu, unul din șase trenuri S-Bahn a fost anulat și aproximativ jumătate dintre trenuri au întârziat cu cel puțin trei minute. Aceste cifre alarmante arată clar că mobilitatea nu se referă doar la punctualitate, ci și la satisfacția generală a pasagerilor. Prin urmare, KVB se confruntă cu provocarea de a aborda această nemulțumire în rândul populației și, în același timp, de a îmbunătăți performanța operațională. ADAC încurajează operatorii să ia în considerare praguri mai mici pentru punctualitate și să includă întreruperile în statisticile lor.

În concluzie, trebuie menționat că KVB se confruntă cu un efort uriaș de a-și ridica serviciile la nivelul dorit. Feedback-ul pasagerilor și cifrele din raportul de calitate sunt un indiciu clar că sunt necesari mai mulți bani, personal și sprijin politic pentru a garanta un serviciu de transport fiabil și sigur în Köln. Utilități municipale din Köln ține cont de mandatul serviciului public și abordează continuu aceste provocări.