Informe de calidad de KVB: ¡La puntualidad del sistema de tren ligero está cayendo en picado!

Informe de calidad de KVB: ¡La puntualidad del sistema de tren ligero está cayendo en picado!

La empresa de transportes de Colonia (KVB) está bajo presión. Un informe de calidad recientemente publicado para 2024 muestra que el año pasado casi uno de cada cinco vehículos de tren ligero y uno de cada cuatro autobuses no llegaron a tiempo. Este informe presentado el martes refleja la realidad operativa y pone de relieve el nivel de calidad del KVB. Colonia Rundschau informa que KVB se encuentra este año por debajo del objetivo de puntualidad. La directora ejecutiva Stefanie Haaks se mostró autocrítica y ofreció su visión de los retos a los que se enfrenta la empresa.

El informe muestra en detalle que los sistemas de tren ligero alcanzaron en 2023 una tasa de puntualidad del 79,6 por ciento. Particularmente notable es la línea 4, considerada la menos fiable, circunstancia que se remonta al cierre del puente de Mülheim. La conexión a través de esta importante arteria vial no sólo afectó a la puntualidad, sino a toda la oferta de movilidad de la ciudad. Por el contrario, la línea 17, que conecta ocho paradas, fue la que presentó la mayor puntualidad.

Potencial de mejora

El KVB no sólo tiene que luchar con la puntualidad. El informe también describe que sólo el 92,3 por ciento de los viajes en tren ligero que debían ofrecerse según el acuerdo con la ciudad de Colonia se realizaron. El año pasado esta cifra fue del 95,3 por ciento. La razón principal de los numerosos fracasos es la falta de personal, que se debe a la insuficiente contratación de conductores. A pesar de los intensos esfuerzos, el KVB no pudo contratar suficiente personal, por lo que fue necesaria una reducción temporal del calendario en noviembre de 2024 para estabilizar la situación.

Sin embargo, Haaks enfatizó que la situación ha mejorado gradualmente en 2024 y se espera que todos los puestos de maquinistas ferroviarios estén cubiertos en otoño. La gama completa de servicios de autobús volverá a estar disponible a partir del 25 de agosto de 2024. Sin embargo, el calendario sigue tenso debido a los pedidos pendientes y la falta de repuestos.

Situación de seguridad y desafíos

Otro tema de gran relevancia es la seguridad en las paradas. Las cuestiones de seguridad, particularmente en el centro de la ciudad, se consideran un desafío serio. El KVB cuenta con patrullas policiales y de seguridad municipales de guardia las 24 horas del día, lo que tiene efectos positivos, pero también puede crear un efecto de desplazamiento. Haaks pide más apoyo financiero de los políticos para garantizar una seguridad y movilidad adecuadas a largo plazo.

La situación es similar en todo el transporte público. Como muestra un estudio del ADAC, la escasez de personal y otros factores externos también provocan problemas en otras ciudades. En Colonia, por ejemplo, uno de cada seis trenes del S-Bahn fue cancelado y alrededor de la mitad de los trenes llegaron con al menos tres minutos de retraso. Estas alarmantes cifras dejan claro que la movilidad no se trata sólo de puntualidad, sino también de la satisfacción general de los pasajeros. Por lo tanto, el KVB se enfrenta al desafío de abordar este descontento de la población y, al mismo tiempo, mejorar el rendimiento operativo. ADAC anima a los operadores a considerar umbrales más bajos de puntualidad e incluir las interrupciones en sus estadísticas.

En conclusión, cabe señalar que el KVB se enfrenta a un enorme esfuerzo para elevar sus servicios al nivel deseado. Los comentarios de los pasajeros y las cifras del informe de calidad son una clara indicación de que se necesita más dinero, personal y apoyo político para garantizar un servicio de transporte fiable y seguro en Colonia. Servicios públicos municipales de Colonia tiene presente el mandato de servicio público y aborda continuamente estos desafíos.