Devieri și restricții: gara principală din Köln se confruntă cu schimbări majore!

Devieri și restricții: gara principală din Köln se confruntă cu schimbări majore!

Începând cu 14 noiembrie, lucrurile se vor încurca la Köln! Gara Centrală din Köln va fi redirecționată până pe 24 noiembrie, iar asta va avea un impact semnificativ asupra traficului trenurilor. Tare WDR Trenurile sunt direcționate în principal prin gara Deutz. Conexiunile pe distanțe lungi sunt anulate sau nu se opresc la gara principală, cu excepția RE 25, care va continua să oprească acolo. Trenurile regionale sunt și ele afectate, dar există alternative prin S-Bahn și compania de transport din Köln (KVB).

Se recomandă să urmăriți cu atenție orarele, deoarece va exista un serviciu feroviar de înlocuire doar în timpul nopților când gara principală este închisă trenurilor S-Bahn. Următoarea punere în funcțiune a unei noi casete electronice de semnalizare urmărește să facă traficul trenurilor în gara principală mai stabil și mai fiabil. La urma urmei, avem aproximativ 1.300 de mișcări de tren aici în fiecare zi!

În culise: tehnologia

Ce se află de fapt în spatele acestei provocări? În ultimii patru ani, au fost instalate 176 de semnale noi, 208 întrerupătoare reînnoite și un impresionant 208 kilometri de cablu. Aceste noi dotări tehnice nu vor fi folosite doar la gara principală, ci și la stațiile Köln-West, Ehrenfeld, Nippes și Deutz pentru a controla mai bine traficul.

Proiectele feroviare germane arată că nu se lucrează doar la cutiile de semnalizare. Pe lângă devieri, vor fi făcute și modificări ample de orar pe mai multe linii de transport pe distanțe lungi și local până la sfârșitul anului 2028. DB investește un total de aproape 22 de milioane de euro, finanțat în principal de statul Renania de Nord-Westfalia, ca parte a pachetului de măsuri „Rețea robustă”, pentru a crește semnificativ flexibilitatea în traficul feroviar. Vor fi instalate 25 de semnale noi pentru a permite trenurilor să circule pe șine în ambele sensuri.

Conditii-cadru financiar

Subiectul investițiilor este o prioritate pentru Deutsche Bahn. Între 2011 și 2024, miliarde au fost investite în infrastructură. Tare Statista Aceste investiții vor fi continuate pentru a îmbunătăți punctualitatea și rezistența rețelei feroviare. În acest scop, sunt finanțate și 30 de proiecte de reducere a perturbărilor în rețeaua feroviară. Acest lucru arată că calea ferată nu doar își schimbă cursul, ci este și pe deplin angajată în transportul feroviar!

Reînnoirea infrastructurii feroviare din Köln este de așteptat să continue în regiune până la sfârșitul anului 2027, inclusiv actualizări tehnice pentru cutiile de semnalizare din Bergisch Gladbach și Altenkirchen. Reînnoirea malului stâng al Rinului, care include orașe precum Bonn Bad-Godesberg, Brühl și Roisdorf, este planificată pentru 2028. Cu toate acestea, DB estimează că noua casetă de semnalizare nu va duce la o creștere a transportului trenurilor la gara principală - principalul lucru este să creeze mai multă stabilitate pentru călători.

Rămânem curioși să vedem cum se va dezvolta traficul trenurilor în orașul catedrală în următoarele luni. Așadar, fii atent și fii mereu cu ochii pe cele mai recente informații!