科隆市长候选人福瑟：卢森堡大街是一个死亡陷阱！”

科隆市长候选人福瑟：卢森堡大街是一个死亡陷阱！”

科隆的交通政策正在酝酿之中。最近在 Deutzer Bürgerhaus 举行的一次小组讨论中英加·福瑟Gut & Klimafreunde 团体的科隆市长职位候选人找到了明确的措辞。这次讨论是由24个科隆气候和环境团体组织的，主要讨论了气候保护这一紧迫问题，他们认为这一问题在当前的竞选活动中被忽视了。 “气候问题最终必须成为焦点，”福瑟尔指着科隆交通政策的伤口说道。

她特别将卢森堡大街描述为“骑自行车者的死亡区”。这种激烈的评估不仅仅基于您的个人看法：尽管实行了 30 公里/小时的速度限制，但自行车道的安全仍然是一种幻想。福瑟还认为需要在一带一路上采取行动，并正在推动减少车道，以使交通更加安全、更加环保。

交通转型：科隆的必备条件

对于科隆政界来说，交通的转变也意味着该市居民需求的回归。去年，交通运输业被证明是德国最大的二氧化碳排放源之一，2019 年排放了约 1.65 亿吨二氧化碳——这是由于汽车的大量使用造成的。交通转型对于实现气候目标是必要的促进公民健康和社会参与。费瑟还批评基民盟和社民党的地铁计划造成财政负担，并阻碍有效的交通转型。

“科隆的所有建设项目都是在成本超支的情况下完成的，”费瑟警告说。她主张修改交通基础设施，不仅呼吁更有效的规划，而且在这些过程中为公民提供更好的支持。 “我们需要更多的咨询中心来让人们积极参与”，这是他们的诉求。

以可持续能源转型为目标

Feuser 对科隆愿景的另一个中心主题是热力转变和城市向 100% 可再生能源的转变。迫于压力，尤其是来自公民倡议的压力，市议会已通过了到 2035 年将电力和热力转化为可再生能源的路线图。这一步骤至关重要，因为科隆市民要求建立气候中和的供应系统，以实现 1.5°C 的目标。

特别关注的是福瑟尼普斯地区的当地供暖供应，她呼吁为供暖转型提供更多支持。她还批评科隆在区域规划中被视为无风力涡轮机区。 “我们需要风力来实现气候中和，”她说，并对基民盟利用鸟类保护来对抗风力的观点表示不满。

当前形势需要迅速行动、回归实际。尽管福瑟指出了变革的必要性，但科隆选民将如何决定以及气候保护是否可以成为即将到来的政治讨论的核心仍然令人兴奋。