Kölns ordførerkandidat Feuser: Luxemburger Straße er en dødsfelle!

Kölns ordførerkandidat Feuser: Luxemburger Straße er en dødsfelle!

Kölns transportpolitikk ulmer. På en nylig paneldebatt i Deutzer BürgerhausInga Feuser, kandidaten til vervet som borgermester i Köln for gruppen Gut & Klimafreunde, fant klare ord. Denne diskusjonen ble organisert av 24 klima- og miljøgrupper i Köln og tok først og fremst opp det presserende problemet med klimabeskyttelse, som de mener blir neglisjert i den pågående valgkampen. «Klimaspørsmålet må endelig være i fokus», krever Feuser og peker fingeren mot såret til transportpolitikken i Köln.

Hun beskrev Luxemburger Strasse spesielt som en "dødssone for syklister". Denne drastiske vurderingen er ikke bare basert på din personlige oppfatning: Til tross for innføringen av fartsgrensen på 30 km/t, er sikkerheten på sykkelveiene fortsatt en illusjon. Feuser ser også et behov for handling på beltet og presser på for å redusere antall kjørefelt for å gjøre mobiliteten tryggere og mer miljøvennlig.

Transportovergangen: Et must for Köln

For Köln-politikken betyr denne transportomgangen også en tilbakevending til behovene til byens innbyggere. I fjor viste transportsektoren seg å være en av de største CO2-utslipperne i Tyskland og slapp ut rundt 165 millioner tonn CO2 i 2019 – et faktum som skyldes den høye bruken av biler.En transportomstilling er nødvendig for å nå klimamåleneog å fremme innbyggernes helse og sosial deltakelse. Feuser kritiserte også CDU og SPDs T-baneplaner som økonomisk tyngende og en hindring for en effektiv transportovergang.

"Ingen byggeprosjekt i Köln ble fullført uten kostnadsoverskridelser," advarer Feuser. Hun tar til orde for en revisjon av mobilitetsinfrastrukturen og etterlyser ikke bare mer effektiv planlegging, men også bedre støtte til innbyggerne i disse prosessene. «Vi trenger flere rådgivningssentre for å aktivt involvere folk», er deres krav.

Bærekraftig energiomstilling som mål

Et annet sentralt tema i Feusers visjon for Köln er varmeovergangen og byens omstilling til 100 prosent fornybar energi.Press, spesielt fra et innbyggerinitiativ, har allerede ført til at bystyret har vedtatt et veikart for å konvertere både elektrisitet og varme til fornybare energier innen 2035. Dette trinnet er avgjørende fordi innbyggerne i Köln krever et klimanøytralt forsyningssystem for å nå 1,5°C-målet.

Det er særlig fokus på den lokale varmeforsyningen i Feusers Nippes-distrikt, hvor hun etterlyser mer støtte til varmeovergangen. Hun kritiserte også at Köln regnes som en vindturbinfri sone i regionplanen. "Vi trenger vindkraft for å oppnå klimanøytralitet," sa hun og uttrykte sin misnøye med CDUs argument om at fuglevern brukes mot vindkraft.

Dagens situasjon krever rask handling og tilbakeføring til praktiske tiltak. Mens Feuser påpeker behovet for endring, er det fortsatt spennende å se hvordan Köln-velgerne vil bestemme seg og om klimavern kan utgjøre hjertet i de kommende politiske diskusjonene.