Gran proyecto de KVB: ¡Nueva catenaria para el tren ligero en Niehl!

Gran proyecto de KVB: ¡Nueva catenaria para el tren ligero en Niehl!

La Compañía de Transportes de Colonia (KVB) continúa sus esfuerzos para modernizar la red del tren ligero: del miércoles 18 de junio al viernes 8 de agosto se renovará completamente la catenaria de la línea 12 del tren ligero en Niehl. Esta importante medida afecta al tramo comprendido entre las paradas “Fordwerke Nord” y “Niehl Nord”. Los trabajos están bien pensados ​​y sólo se realizarán por la noche, a partir de las 22.00 horas. a 6 a.m. para no interrumpir las operaciones del tren ligero. Se desmontan los mástiles viejos y se instalan mástiles y botavaras nuevos, se tensan los cables y se mueve el cable de contacto activo. Como informa rheinische-anzeigenblaetter.de, las obras se detienen las noches de viernes a sábado y de sábado a domingo para evitar posibles perturbaciones.

La línea 12 del tren ligero es un importante eje de circulación en Colonia. Recorre 17 kilómetros, conecta Zollstock, Nippes y Merkenich con el corazón de la ciudad y permite una conexión rápida con el centro de la ciudad a través del túnel de circunvalación. Los viajeros tienen numerosas opciones de traslado en la parada de Friesenplatz, mientras que la estación de tren de Colonia-Hansaring incluso ofrece conexión directa con la red de S-Bahn. Según 24rhein.de existen amplias ofertas de horarios entre 27 paradas, incluidos cruces importantes como Barbarossaplatz y Ebertplatz, que desarrollan de forma óptima la ciudad.

Horarios y vehículos de la línea 12

Por la línea 12 circulan vehículos modernos de piso bajo, incluidos los modelos K4000 y K4500, que se complementarán con los nuevos trenes de piso bajo Citadis a partir de 2024. Los pasajeros pueden disfrutar de un servicio regular: la línea circula cada 10 minutos de lunes a viernes, cada 20 minutos los sábados y cada 15 minutos los días festivos. Esto convierte a la línea 12 en una parte fiable del transporte local de Colonia, que integra eficientemente no sólo el centro de la ciudad sino también las zonas periféricas.

Desarrollo historico

¿Pero cómo es posible que el sistema de tren ligero sea tan moderno hoy en día? Una mirada a la historia muestra que los primeros tranvías tirados por caballos se pusieron en funcionamiento en Colonia ya en 1877. A partir de 1968, el sistema de tren ligero se fue ampliando continuamente. Actualmente, la red se extiende a lo largo de 198 kilómetros con 233 estaciones, como se puede encontrar en Wikipedia. Las inversiones en curso en infraestructuras, como la actual renovación en Niehl, forman parte de una modernización integral de la red KVB, que siempre quiere adaptarse a las necesidades de los ciudadanos.

Las próximas obras en Niehl son un paso más hacia el futuro del transporte local de Colonia. Será interesante ver cómo se desarrollará la Línea 12 con las nuevas catenarias y vehículos y cómo esto mejorará la movilidad cotidiana en Colonia.