Cessna avarii Lohmaris: kaks vigastatut maandusid maisipõllule!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Ühe lennuki õnnetus Lohmaris 11. augustil 2025: Cessna 182P Skylane tegi hädamaandumise maisipõllule, vigastused ja uurimine kohapeal.

Einflugzeugabsturz in Lohmar am 11.08.2025: Eine Cessna 182P Skylane notlandete im Maisfeld, Verletzte und Ermittlungen vor Ort.
Ühe lennuki õnnetus Lohmaris 11. augustil 2025: Cessna 182P Skylane tegi hädamaandumise maisipõllule, vigastused ja uurimine kohapeal.

Cessna avarii Lohmaris: kaks vigastatut maandusid maisipõllule!

Ebatavaline juhtum juhtus esmaspäeva pärastlõunal Lohmaris, kui Freiburgi piirkonnast õhku tõusnud ühemootoriline Cessna 182P Skylane paiskus kella 12.30 paiku vastu maisipõllu. Lennuki piloot üritas ilmselt hädamaandumist, kuid lennuk läks ümber ja jäi katusele seisma. See teatab Erftkreisi uudised.

Õnnetuses said vigastada 60. eluaastates mees ja naine. Õnneks suutsid nad end rusude küljest lahti saada ja ootasid kiirabi kohalejõudmist juba tiibadel. Pärast esmast arstiabi viidi kaks vigastatud inimest päästehelikopteriga Bonni ja Merheimi haiglatesse.

Kiiresti kasutusele võetud

Kohapeal viibis arvukate jõududega Lohmari tuletõrje, et tagada tulekaitse ja kindlustada õnnetuskoht. Cessna jättis maisipõllu 100 jala pikkuse vaalu, mis viitas tugevale löögile. Kohalikud võimud kutsusid kohale Föderaalse Lennuõnnetuste Uurimise Büroo (BFU), mis on õnnetuse põhjuste kohta uurimise juba algatanud. Olukorrast sai ülevaate ka lennujuht, Lohmari linnapea toetas päästeteenistusi. Õnnetuseni viinud täpsete asjaolude kohta pole veel midagi teada.

1976. aastal ehitatud Cessna 182P, mille kogulennuaeg on 3230 tundi, on üldlennunduses populaarne mudel. Ühe järgi ASN-i uuring Lennuk sai juba USA-s toimunud intsidendis tõsiselt kannatada, kui see maandumisel tehniliste probleemide tõttu alla kukkus. Sellised tagasilöögid ei ole lennunduses haruldased ja rõhutavad põhjaliku ohutuskontrolli ja pilootide koolituse tähtsust.

Lennuõnnetuste statistika ja ohutusmeetmed

Lennuõnnetused ja nende põhjused on alati avalikkuse huviorbiidis. The Föderaalne õhusõidukiõnnetuste uurimise amet (BFU) Saksamaal mängib keskset rolli õnnetuste põhjuste väljaselgitamisel ja annab regulaarselt ohutussoovitusi lennuohutuse suurendamiseks. Statistika näitab, et vaatamata lennuliikluse kasvule väheneb surmaga lõppenud õnnetuste arv jätkuvalt tänu tehnoloogia ja ohutusmeetmete jätkuvale täiustamisele.

Kokkuvõttes jääb üle oodata, millised järeldused tehakse Lohmaris toimunud intsidendi käimasolevast uurimisest. Lennuohutus paraneb pidevalt tänu tehnoloogilistele edusammudele ja regulaarsele pilootide väljaõppele, mis annab lootust, et sellised juhtumid võivad tulevikus muutuda harvemaks.