School Route Champions: Nowa inicjatywa na rzecz bezpiecznych ulic dla dzieci!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Z okazji Dnia Bezpieczeństwa Dziecka 2025 inicjatywa ACV „Mistrzowie tras szkolnych” promuje bezpieczeństwo dzieci w ruchu drogowym poprzez książeczki edukacyjne.

Am Kindersicherheitstag 2025 fördert die ACV-Initiative "Schulweg-Champions" die Verkehrssicherheit für Kinder durch Lernhefte.
Z okazji Dnia Bezpieczeństwa Dziecka 2025 inicjatywa ACV „Mistrzowie tras szkolnych” promuje bezpieczeństwo dzieci w ruchu drogowym poprzez książeczki edukacyjne.

School Route Champions: Nowa inicjatywa na rzecz bezpiecznych ulic dla dzieci!

10 czerwca 2025 r. skupiamy się na Dniu Bezpieczeństwa Dziecka, ważnej okazji do podnoszenia świadomości na temat bezpieczeństwa naszych najmłodszych na drodze. W tym kontekście ACV Automobile Club Verkehr uruchomił inicjatywę „Szkolni mistrzowie tras”. Celem jest wprowadzenie dzieci w zabawny sposób w zasady ruchu drogowego i nauczenie ich bezpiecznego korzystania z ruchu drogowego. Według „Braunschweiger Zeitung” w 2023 r. odnotowano ogółem 27 235 wypadków drogowych z udziałem dzieci poniżej 15 roku życia. Choć liczba ta wykazuje spadek w porównaniu z początkiem lat 90. XX w., bezpieczeństwo dzieci na drogach pozostaje palącym problemem.

Centralnym elementem inicjatywy „Szkolni mistrzowie ścieżki” jest nowo opracowana broszura edukacyjna dla dzieci w wieku od pięciu do ośmiu lat. Niniejsza broszura, która powstała we współpracy z policją w Kolonii, w zabawny sposób uczy ważnych zasad ruchu drogowego. Towarzyszy dzieciom w ekscytującej podróży z maskotką Pavo przez różne sytuacje na drodze. Oprócz podstawowych zasad postępowania omawiane są także bardziej złożone scenariusze, uzupełnione opowieściami obrazkowymi, kolorowankami i łamigłówkami. Rodzice otrzymują cenne wskazówki dotyczące promowania umiejętności ruchu drogowego swoich dzieci.

Rodzice i mobilność: wspólne dotarcie do celu

Rola rodziców jest ważna, jeśli chodzi o edukację ruchu drogowego. Z badania Forsa wynika, że ​​23% rodziców przywozi swoje dzieci do szkoły samochodem. Ekspert ds. ruchu drogowego Simon Höhner zwraca uwagę, że dzieci są najbezpieczniejsze, gdy idą do szkoły pieszo. Niemniej jednak wkradło się zjawisko znane jako „pokolenie tylnego siedzenia”. Głównymi przyczynami są dojazdy i brak czasu, co zwiększa ryzyko dla dzieci przed szkołą, jak wyjaśniono w Deutschlandfunk.

W tym miejscu wkracza inicjatywa ACV, promując również dostęp do materiałów edukacyjnych, które są dostępne bezpłatnie. Ten elementarz szkolny jest nie tylko rozprowadzany bezpłatnie w Kolonii, ale można go również zamówić w sklepie ACV w zestawach klasowych po 30 egzemplarzy. Magazyn dostępny jest także do pobrania na stronie internetowej ACV, także w kilku językach obcych oraz w wersji kolońskiej.

Promowanie bezpiecznej mobilności

Inicjatywa ma na celu podniesienie świadomości na temat bezpiecznej mobilności wśród drogowców. Niepokojący jest fakt, że według Federalnego Urzędu Statystycznego w 2022 r. około 20 500 dzieci w wieku od sześciu do 14 lat zostało rannych w wypadkach drogowych, a w wielu przypadkach główną przyczyną była jazda samochodem lub rowerem. Ponadto coraz większym problemem jest liczba taksówek dla rodziców w szkołach. Inicjatywy takie jak ta w Saksonii pokazują pozytywne podejście do promowania niezależnego chodzenia do szkoły.

Kolejnym ważnym aspektem edukacji o ruchu drogowym jest opracowany przez KFV przewodnik „Dzieci w ruchu drogowym: mobilność i bezpieczeństwo”. Wspiera to szkoły i rodziców w promowaniu umiejętności mobilności dzieci do 14 roku życia. Celem jest przeszkolenie dzieci w zakresie postrzegania i orientacji na ryzyko już na wczesnym etapie. Według KFV chodzenie do szkoły powinno odbywać się pod nadzorem rodziców, aby zapewnić bezpieczną mobilność.

Konieczne jest ponowne przemyślenie: należy zachęcać rodziców, aby chodzili ze swoimi dziećmi do szkoły pieszo. Coraz więcej miast, w tym Kolonia i Frankfurt, już testuje udane modele, takie jak ulice szkolne, aby zmniejszyć ruch przed szkołami i tym samym zwiększyć bezpieczeństwo naszych dzieci. Pozostaje mieć nadzieję, że zmiany te będą miały pozytywny wpływ na bezpieczeństwo ruchu drogowego i że liczba wypadków będzie nadal spadać.