Πρωταθλητές School Route: Νέα πρωτοβουλία για ασφαλείς δρόμους για τα παιδιά!
Την Ημέρα Παιδικής Ασφάλειας 2025, η πρωτοβουλία ACV «School Route Champions» προωθεί την οδική ασφάλεια για τα παιδιά μέσω εκμάθησης βιβλίων.

Πρωταθλητές School Route: Νέα πρωτοβουλία για ασφαλείς δρόμους για τα παιδιά!
Στις 10 Ιουνίου 2025, το επίκεντρο είναι η Ημέρα Ασφάλειας των Παιδιών, μια σημαντική ευκαιρία για την ευαισθητοποίηση σχετικά με την ασφάλεια των μικρών μας στο δρόμο. Σε αυτό το πλαίσιο, το ACV Automobile Club Verkehr ξεκίνησε την πρωτοβουλία «School Route Champions». Στόχος είναι να μυηθούν τα παιδιά στους κανόνες κυκλοφορίας με παιχνιδιάρικο τρόπο και να τους μάθουν πώς να χρησιμοποιούν την κυκλοφορία με ασφάλεια. Σύμφωνα με την Braunschweiger Zeitung, συνολικά 27.235 τροχαία ατυχήματα με παιδιά κάτω των 15 ετών καταγράφηκαν το 2023. Αν και ο αριθμός αυτός παρουσιάζει μείωση σε σύγκριση με τις αρχές της δεκαετίας του 1990, η ασφάλεια των παιδιών στους δρόμους παραμένει ένα πιεστικό ζήτημα.
Κεντρικό στοιχείο της πρωτοβουλίας «School Path Champions» είναι ένα νέο εκπαιδευτικό φυλλάδιο για παιδιά ηλικίας πέντε έως οκτώ ετών. Αυτό το φυλλάδιο, που δημιουργήθηκε σε συνεργασία με την αστυνομία της Κολωνίας, διδάσκει σημαντικούς κανόνες κυκλοφορίας με παιχνιδιάρικο τρόπο. Συνοδεύει τα παιδιά σε ένα συναρπαστικό ταξίδι με τη μασκότ Πάβο σε διάφορες κυκλοφοριακές καταστάσεις. Εκτός από τους βασικούς κανόνες συμπεριφοράς, καλύπτονται επίσης πιο σύνθετα σενάρια, τα οποία συμπληρώνονται από ιστορίες με εικόνες, σελίδες χρωματισμού και παζλ. Οι γονείς λαμβάνουν πολύτιμες συμβουλές για την προώθηση των δεξιοτήτων κυκλοφορίας των παιδιών τους.
Γονείς και κινητικότητα: επίτευξη του στόχου μαζί
Ο ρόλος των γονέων είναι σημαντικός όσον αφορά την κυκλοφοριακή αγωγή. Μια έρευνα της Forsa δείχνει ότι το 23% των γονέων φέρνουν τα παιδιά τους στο σχολείο με αυτοκίνητο. Ο τροχονόμος Simon Höhner επισημαίνει ότι τα παιδιά είναι πιο ασφαλή όταν πηγαίνουν στο σχολείο με τα πόδια. Παρ' όλα αυτά, έχει εισχωρήσει ένα φαινόμενο που είναι γνωστό ως «γενιά του πίσω καθίσματος». Οι κύριοι λόγοι για αυτό είναι η μετακίνηση και η έλλειψη χρόνου, που αυξάνει τους κινδύνους για τα παιδιά μπροστά στα σχολεία, όπως εξηγείται στο Deutschlandfunk.
Εδώ έρχεται η πρωτοβουλία ACV, προωθώντας επίσης την πρόσβαση σε εκπαιδευτικό υλικό που είναι διαθέσιμο δωρεάν. Αυτό το σχολικό αστάρι όχι μόνο διανέμεται δωρεάν στην Κολωνία, αλλά μπορεί επίσης να παραγγελθεί από το κατάστημα ACV σε σετ τάξης 30 αντιτύπων. Το περιοδικό είναι επίσης διαθέσιμο για λήψη στον ιστότοπο ACV, επίσης σε πολλές ξένες γλώσσες και σε έκδοση στην Κολωνία.
Προώθηση της ασφαλούς κινητικότητας
Η πρωτοβουλία στοχεύει να ευαισθητοποιήσει τους ανθρώπους του δρόμου για την ασφαλή κινητικότητα. Είναι ανησυχητικό το γεγονός ότι, σύμφωνα με την Ομοσπονδιακή Στατιστική Υπηρεσία, περίπου 20.500 παιδιά ηλικίας μεταξύ έξι και 14 ετών τραυματίστηκαν σε τροχαία ατυχήματα το 2022, με την οδήγηση αυτοκινήτου ή ποδηλάτου να είναι η κύρια αιτία σε πολλές περιπτώσεις. Επιπλέον, ο αριθμός των γονικών ταξί στα σχολεία είναι ένα αυξανόμενο πρόβλημα. Πρωτοβουλίες όπως αυτή στη Σαξονία δείχνουν θετικές προσεγγίσεις για την προώθηση της ανεξάρτητης μετάβασης στο σχολείο.
Μια άλλη σημαντική πτυχή της κυκλοφοριακής αγωγής δημιουργείται από τον οδηγό «Παιδιά στην Οδική Κυκλοφορία: Κινητό με Ασφάλεια» του KFV. Αυτό υποστηρίζει τα σχολεία και τους γονείς στην προώθηση των δεξιοτήτων κινητικότητας των παιδιών έως την ηλικία των 14 ετών. Στόχος είναι να εκπαιδεύσουν τα παιδιά στην αντίληψη και τον προσανατολισμό τους στον κίνδυνο σε πρώιμο στάδιο. Σύμφωνα με το KFV, η μετάβαση στο σχολείο θα πρέπει να γίνεται υπό την επίβλεψη των γονέων για να διασφαλιστεί η ασφαλής κινητικότητα.
Απαιτείται επανεξέταση: οι γονείς θα πρέπει να ενθαρρύνονται να περπατούν στο σχολείο με τα παιδιά τους. Όλο και περισσότερες πόλεις, συμπεριλαμβανομένης της Κολωνίας και της Φρανκφούρτης, δοκιμάζουν ήδη επιτυχημένα μοντέλα όπως οι σχολικοί δρόμοι, προκειμένου να μειώσουν την κίνηση μπροστά από τα σχολεία και να αυξήσουν έτσι την ασφάλεια των παιδιών μας. Μένει να ελπίζουμε ότι αυτές οι εξελίξεις θα έχουν θετικό αντίκτυπο στην οδική ασφάλεια και ότι ο αριθμός των ατυχημάτων θα συνεχίσει να μειώνεται.