Kolonia planuje parking w Weiden-West: 350 miejsc rowerowych dla osób dojeżdżających do pracy!

Kolonia planuje parking w Weiden-West: 350 miejsc rowerowych dla osób dojeżdżających do pracy!

Miasto Kolonia angażuje się w trwałą poprawę sytuacji parkingowej w Weiden-West. W planach jest wybudowanie tu nowej parkingu, który nie tylko stworzy miejsce dla samochodów, ale także zaoferuje 350 miejsc parkingowych dla rowerów. Ważny projekt dla osób dojeżdżających do pracy i podróżnych z Pulheim, Frechen i okolic, którzy chcą korzystać z dobrego połączenia z koleją S-Bahn i tramwajem. Lokalizacja jest popularnym punktem przesiadkowym dla linii KVB 1, która oferuje bezpośrednie połączenie z centrum Kolonii, a także dla linii S-Bahn S12 i S19 oraz różnych linii autobusowych. Ta informacja ma Radia Erft skompilowany.

Koszty projektu szacuje się na 21 milionów euro, z czego znaczną część można by zmniejszyć dzięki dofinansowaniu. Pomysł polega na zmniejszeniu wkładu miasta Kolonia i kolońskiego przedsiębiorstwa transportowego (KVB) z pierwotnych 10 milionów euro do około 3 milionów euro. Oszczędności te byłyby możliwe dzięki zwiększeniu finansowania, o czym zadecydujemy w ciągu najbliższych kilku tygodni. Rada Miasta Kolonii będzie głosować nad planami na początku września.

Integracja miejsc parkingowych dla rowerów

Nowy parking ma zostać sfinansowany poprzez sprytnie zaplanowaną konwersję miejsc parkingowych dla samochodów na miejsca parkingowe dla rowerów. Zamiast pierwotnie planowanych 120 miejsc parkingowych w wieży rowerowej, które odrzucono ze względu na wysokie koszty, obecnie planuje się przekształcenie 66 miejsc parkingowych w około 130 boksów rowerowych i ponad 200 dodatkowych miejsc parkingowych. Planowane jest także wydzielenie oddzielnej drogi dojazdowej dla rowerzystów, która sprawi, że przesiadka na transport publiczny będzie atrakcyjniejsza zarówno dla samochodów, jak i rowerzystów. Miasto Kolonia zleciło KVB planowanie w 2021 r., co obecnie prowadzi do konkretnych postępów, takich jak stadt-koeln.de zgłoszone.

Stale wzrasta wykorzystanie przyjaznych dla środowiska środków transportu, takich jak rowery i transport publiczny. Niemniej jednak często brakuje odpowiednich, chronionych przed warunkami atmosferycznymi miejsc parkingowych, szczególnie na stacjach kolejowych. Głośny BMV W samych Niemczech potrzeba aż 1,5 miliona dodatkowych miejsc parkingowych dla rowerów. Finansowanie wspierające planowanie w Kolonii wynosi średnio około 55 milionów euro na lata 2024–2027 i stanowi część większego projektu mającego na celu poprawę infrastruktury rowerowej.

Perspektywy i kolejne kroki

Projekt zagospodarowania parkingu został ukończony, a przygotowania idą pełną parą. Obecnie trwa uzyskiwanie pozwolenia na budowę, następnie szczegółowe planowanie realizacji i prace budowlane. Roczne koszty operacyjne KVB szacuje się na około 205 000 euro. Jeżeli Rada Miasta Kolonii zgodzi się z planami, generalny wykonawca będzie mógł bezpośrednio rozpocząć prace przy parkingu rowerowym. Może to być ważny krok w kierunku nowoczesnego, zróżnicowanego krajobrazu mobilności w Kolonii.

Tyle placów budowy, tyle możliwości. Miasto Kolonia ma talent do dalszego zachęcania do przechodzenia na przyjazne dla środowiska środki transportu. Osoby dojeżdżające do pracy mogą być podekscytowane inwestycją wokół parkingu w Weiden-West.