Keulen plant een parkeerterrein in Weiden-West: 350 fietsplaatsen voor pendelaars!

Keulen plant een parkeerterrein in Weiden-West: 350 fietsplaatsen voor pendelaars!

De stad Keulen zet zich in voor een duurzame verbetering van de parkeersituatie in Weiden-West. Er zijn plannen om hier een nieuw parkeerterrein aan te leggen, waardoor niet alleen ruimte ontstaat voor auto's, maar ook 350 fietsenstallingen worden gerealiseerd. Een belangrijk project voor pendelaars en reizigers uit Pulheim, Frechen en omgeving die gebruik willen maken van de goede verbindingen met de S-Bahn en tram. De locatie is een populair overstappunt voor de KVB-lijn 1, die een directe verbinding biedt met het centrum van Keulen, evenals voor de S-Bahn-lijnen S12 en S19 en diverse busdiensten. Deze informatie heeft Radio Erft samengesteld.

De projectkosten worden geraamd op 21 miljoen euro, waarvan een groot deel via financiering kan worden verlaagd. Het idee is om de bijdrage van de stad Keulen en het Keulse transportbedrijf (KVB) terug te brengen van de oorspronkelijke 10 miljoen euro naar ongeveer 3 miljoen euro. Deze besparingen zouden mogelijk zijn door meer financiering, waarover in de komende weken zal worden besloten. Begin september stemt de gemeenteraad van Keulen over de plannen.

Integratie van fietsenstallingen

Het nieuwe parkeeraanbod wordt gefinancierd door slim geplande verbouwingen van autoparkeerplaatsen naar fietsenstallingen. In plaats van de oorspronkelijk geplande 120 parkeerplaatsen in een fietsentoren, die vanwege de hoge kosten zijn afgewezen, is het plan nu om 66 autoparkeerplaatsen om te bouwen tot circa 130 fietsenboxen en ruim 200 extra parkeerplaatsen. Ook is er een aparte toegangsroute voor fietsers gepland om de overstap op het openbaar vervoer aantrekkelijker te maken voor zowel auto als fietser. De stad Keulen heeft de KVB opdracht gegeven voor een planning voor 2021, die nu tot concrete voortgang leidt, oa stadt-koeln.de gemeld.

Het gebruik van milieuvriendelijke vervoermiddelen zoals de fiets en het openbaar vervoer neemt voortdurend toe. Toch is er vaak een gebrek aan geschikte, weerbestendige parkeervoorzieningen, vooral bij treinstations. Luidruchtig BMV Alleen al in Duitsland is er behoefte aan 1,5 miljoen extra fietsparkeerplaatsen. De financiering die de planning in Keulen ondersteunt bedraagt ​​gemiddeld zo’n 55 miljoen euro voor de periode 2024 tot 2027 en maakt deel uit van een groter project om de fietsinfrastructuur te verbeteren.

Vooruitzichten en volgende stappen

De ontwerpplanning voor de parkeerzone is afgerond en de voorbereidingen zijn in volle gang. Momenteel wordt een bouwvergunning verkregen, gevolgd door een gedetailleerde uitvoeringsplanning en bouwwerkzaamheden. De jaarlijkse werkingskosten voor de KVB worden geschat op ongeveer 205.000 euro. Als de gemeenteraad van Keulen akkoord gaat met de plannen, kan de hoofdaannemer direct met de werkzaamheden aan de fietsenstalling beginnen. Dit zou een belangrijke stap kunnen zijn op weg naar een modern, divers mobiliteitslandschap in Keulen.

Zoveel bouwplaatsen, zoveel kansen. De stad Keulen heeft een goed talent om de overstap naar milieuvriendelijke transportmiddelen verder te stimuleren. Forensen kunnen enthousiast zijn over de ontwikkelingen rond de parkeerstrook in Weiden-West.