Kolín nad Rýnem plánuje parkoviště ve Weiden-West: 350 míst pro kola pro dojíždějící!
Město Kolín nad Rýnem plánuje v roce 2025 vybudovat parkoviště ve Weidenu-West, aby zlepšilo situaci s parkováním pro dojíždějící.

Kolín nad Rýnem plánuje parkoviště ve Weiden-West: 350 míst pro kola pro dojíždějící!
Město Kolín se zavázalo trvale zlepšovat situaci s parkováním ve Weiden-West. Počítá se zde s vybudováním nového parkoviště, které vytvoří nejen prostor pro auta, ale nabídne i 350 míst pro kola. Důležitý projekt pro dojíždějící a cestující z Pulheimu, Frechenu a okolí, kteří chtějí využít dobré spojení na S-Bahn a tramvaj. Lokalita je oblíbeným přestupním bodem pro linku KVB 1, která nabízí přímé spojení do centra Kolína nad Rýnem, dále pro linky S-Bahn S12 a S19 a různé autobusové spoje. Tato informace má Rádio Erft sestaven.
Náklady na projekt se odhadují na 21 milionů eur, z nichž velkou část by bylo možné snížit financováním. Záměrem je snížit příspěvek města Kolín nad Rýnem a kolínského dopravního podniku (KVB) z původních 10 milionů eur na zhruba 3 miliony eur. Tyto úspory by byly možné díky navýšení finančních prostředků, o kterých se rozhodne v příštích několika týdnech. Zastupitelstvo města Kolína bude o záměrech hlasovat na začátku září.
Integrace parkovacích míst pro kola
Nové parkoviště má být financováno důmyslně naplánovanou přestavbou parkovacích stání pro auta na stání pro jízdní kola. Místo původně plánovaných 120 parkovacích míst v cyklověži, která byla zamítnuta kvůli vysokým nákladům, je nyní v plánu přeměnit 66 parkovacích míst na zhruba 130 boxů na kola a přes 200 dalších parkovacích míst. Počítá se také se samostatnou příjezdovou trasou pro cyklisty, aby byl přestup na MHD atraktivnější pro auto i cyklisty. Město Kolín pověřilo KVB plánováním v roce 2021, které nyní vede ke konkrétnímu pokroku, jako např. stadt-koeln.de hlášeno.
Používání ekologických dopravních prostředků, jako jsou jízdní kola a veřejná doprava, se neustále zvyšuje. Přesto je často nedostatek vhodných parkovacích míst chráněných před povětrnostními vlivy, zejména na nádražích. Hlasitý BMV Jen v Německu je potřeba až 1,5 milionu dalších parkovacích míst pro kola. Financování, které podporuje plánování v Kolíně, je v průměru kolem 55 milionů eur na období 2024 až 2027 a je součástí většího projektu na zlepšení cyklistické infrastruktury.
Výhled a další kroky
Projektové plánování parkoviště je dokončeno a přípravy jsou v plném proudu. V současné době probíhá získávání stavebního povolení, následuje podrobné plánování realizace a stavební práce. Roční provozní náklady KVB se odhadují na zhruba 205 000 eur. Pokud rada města Kolína s plány souhlasí, může generální dodavatel zahájit práce na zařízení pro parkování kol přímo. To by mohl být důležitý krok směrem k modernímu, rozmanitému prostředí mobility v Kolíně nad Rýnem.
Tolik stavenišť, tolik příležitostí. Město Kolín má dobrý talent pro další podporu přechodu na ekologicky šetrné dopravní prostředky. Dojíždějící mohou být nadšeni z vývoje kolem parkoviště ve Weidenu-West.