تخطط مدينة كولونيا لإنشاء منطقة لوقوف السيارات في منطقة فايدن الغربية: 350 مكانًا للدراجات الهوائية للركاب!

تخطط مدينة كولونيا لإنشاء منطقة لوقوف السيارات في منطقة فايدن الغربية: 350 مكانًا للدراجات الهوائية للركاب!

تلتزم مدينة كولونيا بتحسين وضع مواقف السيارات بشكل مستدام في Weiden-West. هناك خطط لبناء منطقة جديدة لوقوف السيارات هنا، والتي لن توفر مساحة للسيارات فحسب، بل ستوفر أيضًا 350 مكانًا لوقوف الدراجات. مشروع مهم للركاب والمسافرين من بولهايم وفريشن والمنطقة المحيطة بها والذين يرغبون في استخدام وسائل المواصلات الجيدة إلى S-Bahn والترام. يعد الموقع نقطة نقل شهيرة لخط KVB رقم 1، والذي يوفر اتصالاً مباشرًا بوسط مدينة كولونيا، بالإضافة إلى خطوط S-Bahn S12 وS19 وخدمات الحافلات المختلفة. هذه المعلومات لديها راديو ارفت تم تجميعها.

وتقدر تكاليف المشروع بنحو 21 مليون يورو، يمكن تخفيض جزء كبير منها من خلال التمويل. وتتمثل الفكرة في خفض مساهمة مدينة كولونيا وشركة النقل في كولونيا (KVB) من المبلغ الأصلي البالغ 10 ملايين يورو إلى حوالي 3 ملايين يورو. وسيكون من الممكن تحقيق هذه الوفورات من خلال زيادة التمويل، وهو ما سيتم تحديده في الأسابيع القليلة المقبلة. ومن المقرر أن يصوت مجلس مدينة كولونيا على الخطط في بداية شهر سبتمبر.

تكامل أماكن وقوف الدراجات الهوائية

سيتم تمويل نطاق مواقف السيارات الجديد من خلال التحويلات المخططة بذكاء لمواقف السيارات إلى أماكن لوقوف الدراجات. بدلاً من 120 مكانًا لوقوف السيارات كان مخططًا لها في الأصل في برج للدراجات، والتي تم رفضها بسبب ارتفاع التكاليف، تهدف الخطة الآن إلى تحويل 66 مكانًا لوقوف السيارات إلى حوالي 130 مكانًا للدراجات وأكثر من 200 مكانًا إضافيًا لوقوف السيارات. ومن المخطط أيضًا إنشاء طريق وصول منفصل لراكبي الدراجات لجعل التحول إلى وسائل النقل العام أكثر جاذبية لكل من السيارات وراكبي الدراجات. كلفت مدينة كولونيا KVB بالتخطيط في عام 2021، وهو ما يؤدي الآن إلى تقدم ملموس، مثل Stadt-koeln.de ذكرت.

يتزايد باستمرار استخدام وسائل النقل الصديقة للبيئة مثل الدراجات ووسائل النقل العام. ومع ذلك، غالبًا ما يكون هناك نقص في مرافق انتظار السيارات المناسبة والمحمية من الطقس، خاصة في محطات القطار. عالي بي إم في هناك حاجة إلى ما يصل إلى 1.5 مليون مكان إضافي لوقوف الدراجات في ألمانيا وحدها. يبلغ متوسط ​​التمويل الذي يدعم التخطيط في كولونيا حوالي 55 مليون يورو للفترة من 2024 إلى 2027 وهو جزء من مشروع أكبر لتحسين البنية التحتية لركوب الدراجات.

التوقعات والخطوات التالية

تم الانتهاء من التخطيط لتصميم ساحة انتظار السيارات، وتجري الاستعدادات على قدم وساق. ويجري حاليًا الحصول على تصريح البناء، يليه التخطيط التفصيلي للتنفيذ وأعمال البناء. تقدر تكاليف التشغيل السنوية لـ KVB بحوالي 205000 يورو. إذا وافق مجلس مدينة كولونيا على الخطط، فيمكن للمقاول العام أن يبدأ العمل في مرفق مواقف الدراجات مباشرة. قد تكون هذه خطوة مهمة نحو مشهد تنقل حديث ومتنوع في كولونيا.

الكثير من مواقع البناء، والكثير من الفرص. تتمتع مدينة كولونيا بموهبة جيدة في تشجيع التحول إلى وسائل النقل الصديقة للبيئة. يمكن للركاب أن يكونوا متحمسين للتطورات المحيطة بنطاق وقوف السيارات في Weiden-West.