Politica trage un semnal de alarmă: linia 18 KVB urmează să fie sever restricționată!

Politica trage un semnal de alarmă: linia 18 KVB urmează să fie sever restricționată!

În Köln-Mülheim, aerul este destul de subțire după modificările actuale la linia 18 KVB. Consiliul districtual a răspuns la restricțiile viitoare, care vor deveni vizibile pentru pasageri din septembrie, printr-o solicitare urgentă. Linia se va termina la stația Buchheim Herler Straße, iar conexiunile directe către Holweide și Dellbrück vor fi istorie. Un pas clar înapoi pentru mobilitatea în regiune, după cum au descoperit politicienii. KSTA raportează că serviciul obișnuit de cinci minute între Klettenberg și Reichenspergerplatz este menținut doar la anumite ore de vârf.

Acest lucru a stricat cu adevărat atmosfera idilică din cartier. În timpul ședinței de consiliu raional a devenit clar: fracțiunile Verzilor, SPD, CDU și alți aleși individuali au fost de acord și au adoptat moțiunea în unanimitate. Green Group subliniază în special că linia 18 este singura conexiune directă de la Thielenbruch, Dellbrück și Holweide la gara principală sau Ebertplatz.

Critica la adresa administrației orașului

Annika Hilleke, viceprimarul districtului, nu își ascunde preocupările. Ea subliniază că mobilitatea rezidenților este grav afectată de închiderea podului Mülheim. Acest pod a fost anterior o parte esențială a fluxului de trafic, dar numărul mare de călători observat înainte de închidere arată cât de importantă este de fapt linia. Liniile învecinate sunt și ele afectate de deplasarea căii.

În acest context, KVB a informat că restricțiile sunt necesare din cauza lucrărilor de renovare a podului Mülheim. Această lucrare, programată inițial pentru 8-17 octombrie 2022, a fost prelungită și este de așteptat să dureze până în 2026. Au fost chiar descoperite avarii neașteptate la pod, care ar putea duce la întârzieri suplimentare. Orașul a amenajat autobuze de înlocuire temporară pentru a înlocui cel puțin parțial conexiunile pierdute.

Ofertele de înlocuire au scopul de a reduce decalajul

Compania de transport se bazează și pe o nouă rută de autobuz 19, care va oferi o ușurare suplimentară pentru ruta 18 dimineața. Această linie face naveta între Klettenbergpark și Ebertplatz și este menită să ofere puțin spațiu de respirație și ușurare, mai ales în orele de vârf. În plus, liniile 13 și 18 circulă acum din nou în mod regulat, chiar dacă nu mai traversează Rinul. Cu toate acestea, simplul fapt că excursiile la Dellbrück și Holweide au fost anulate nu ușurează situația.

Consiliul districtual a cerut din nou ca KVB să-și reia oferta inițială de servicii după închiderea Podului Mülheim. Prioritatea ar trebui să fie returnarea frecvenței de cinci minute la Herler Straße în orele de vârf. Pentru navetiștii din Thielenbruch, aceasta ar fi o mică rază de speranță la capătul unui tunel din ce în ce mai întunecat.

Situația actuală arată clar cât de mult poate influența o singură linie de transport întreaga ofertă de mobilitate. Mulți cetățeni din Köln așteaptă acum cu nerăbdare cum se va dezvolta situația în lunile următoare.