Polityka bije na alarm: linia 18 KVB ma zostać poważnie ograniczona!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Politycy w Kolonii-Mülheim krytykują ograniczenia KVB na linii 18 od września 2025 r., które ograniczają mobilność mieszkańców.

Politiker in Köln-Mülheim kritisieren KVB-Einschränkungen der Linie 18 ab September 2025, die Anwohner mobilitätseinschränken.
Politycy w Kolonii-Mülheim krytykują ograniczenia KVB na linii 18 od września 2025 r., które ograniczają mobilność mieszkańców.

Polityka bije na alarm: linia 18 KVB ma zostać poważnie ograniczona!

W Kolonii-Mülheim powietrze jest dość rozrzedzone po obecnych zmianach na linii KVB 18. Władze okręgu pilnie odpowiedziały na nadchodzące ograniczenia, które od września staną się zauważalne dla pasażerów. Linia zakończy się na przystanku Buchheim Herler Straße, a bezpośrednie połączenia do Holweide i Dellbrück przejdą do historii. Jak odkryli politycy, wyraźny krok wstecz w zakresie mobilności w regionie. KSTA podaje, że zwykłe pięciominutowe połączenie między Klettenberg a Reichenspergerplatz jest utrzymywane tylko w określonych godzinach szczytu.

To naprawdę zepsuło idylliczną atmosferę dzielnicy. Na posiedzeniu rady dzielnicy stało się jasne: frakcje Zielonych, SPD, CDU i inni poszczególni przedstawiciele zgodzili się i przyjęli wniosek jednomyślnie. Grupa Green szczególnie podkreśla, że ​​linia 18 to jedyne bezpośrednie połączenie z Thielenbruch, Dellbrück i Holweide do głównego dworca kolejowego lub Ebertplatz.

Krytyka władz miasta

Annika Hilleke, zastępca burmistrza dzielnicy, nie ukrywa swoich obaw. Zwraca ona uwagę, że zamknięcie mostu w Mülheim poważnie wpływa na mobilność mieszkańców. Most ten był wcześniej istotnym elementem przepływu ruchu, ale wysoka liczba pasażerów obserwowana przed zamknięciem pokazuje, jak ważna jest ta linia. Przesunięcie toru ma również wpływ na sąsiednie linie.

W tym kontekście KVB poinformowało, że ograniczenia są konieczne ze względu na prace remontowe na moście w Mülheim. Prace te, pierwotnie zaplanowane na 8-17 października 2022 r., zostały przedłużone i mają potrwać do 2026 r. Odkryto nawet nieoczekiwane uszkodzenia mostu, co mogło skutkować dodatkowymi opóźnieniami. Miasto uruchomiło tymczasowe autobusy zastępcze, które przynajmniej częściowo zastąpią utracone połączenia.

Oferty wymiany mają na celu wypełnienie luki

Firma transportowa stawia także na nową linię autobusową nr 19, która w godzinach porannych zapewni dodatkowe odciążenie linii 18. Linia ta łączy Klettenbergpark z Ebertplatz i ma zapewnić chwilę wytchnienia i wytchnienia, szczególnie w godzinach szczytu. Ponadto linie 13 i 18 znów kursują regularnie, nawet jeśli nie kursują już przez Ren. Jednak sam fakt, że wycieczki do Dellbrück i Holweide zostały odwołane, nie ułatwia sytuacji.

Rada okręgu ponownie zażądała, aby KVB przywróciło pierwotną ofertę usług po zamknięciu mostu Mülheim. Priorytetem powinno być przywrócenie pięciominutowej częstotliwości na Herler Straße w godzinach szczytu. Dla osób dojeżdżających do pracy z Thielenbruch byłby to mały promyk nadziei na końcu coraz ciemniejszego tunelu.

Obecna sytuacja wyraźnie pokazuje, jak bardzo pojedyncza linia transportowa może wpłynąć na całą ofertę mobilności. Wielu mieszkańców Kolonii nie może się już doczekać rozwoju sytuacji w nadchodzących miesiącach.