Politikk slår alarm: KVB linje 18 skal begrenses sterkt!

Politikk slår alarm: KVB linje 18 skal begrenses sterkt!

I Köln-Mülheim er luften ganske tynn etter de pågående endringene av KVB linje 18. Bydelsrådet har svart på de kommende restriksjonene, som vil bli merkbare for passasjerene fra september, med en hasteforespørsel. Linjen vil ende ved holdeplassen Buchheim Herler Straße, og direkteforbindelsene til Holweide og Dellbrück vil være historie. Et klart tilbakeskritt for mobiliteten i regionen, som politikerne har oppdaget. KSTA rapporterer at den vanlige fem-minutters ruten mellom Klettenberg og Reichenspergerplatz kun opprettholdes på visse høytider.

Dette ødela virkelig den idylliske atmosfæren i distriktet. Under distriktsstyremøtet ble det klart: Fraksjonene til De Grønne, SPD, CDU og andre individuelle folkevalgte var enige og vedtok forslaget enstemmig. Spesielt Green Group understreker at linje 18 er den eneste direkte forbindelsen fra Thielenbruch, Dellbrück og Holweide til sentralbanestasjonen eller Ebertplatz.

Kritikk av byadministrasjonen

Annika Hilleke, varadistriktsordfører, legger ikke skjul på bekymringene sine. Hun påpeker at mobiliteten til beboerne er sterkt påvirket av nedleggelsen av Mülheimbroen. Denne broen var tidligere en essensiell del av trafikkflyten, men de høye ryttertallene som ble sett før stengingen viser hvor viktig linjen faktisk er. Også nabolinjene påvirkes av sporforskyvningen.

KVB har i denne sammenheng informert om at restriksjonene er nødvendige på grunn av renoveringsarbeidet på Mülheimbroen. Dette arbeidet, som opprinnelig var planlagt til 8.–17. oktober 2022, har blitt forlenget og forventes å vare til 2026. Det ble til og med oppdaget uventede skader på broen, noe som kan føre til ytterligere forsinkelser. Byen har satt opp midlertidige erstatningsbusser for i det minste delvis å erstatte de tapte forbindelsene.

Erstatningstilbud er ment å tette gapet

Transportselskapet er også avhengig av ny bussrute 19, som vil gi ytterligere avlastning for rute 18 om morgenen. Denne linjen pendler mellom Klettenbergpark og Ebertplatz og er ment å gi litt pusterom og avlastning, spesielt i rushtiden. I tillegg går linjene 13 og 18 nå jevnlig igjen, selv om de ikke lenger kjører over Rhinen. Det enkle faktum at turene til Dellbrück og Holweide er kansellert gjør imidlertid ikke situasjonen lettere.

Bydelsrådet har igjen krevd at KVB gjenoppretter sitt opprinnelige tjenestetilbud etter nedleggelsen av Mülheimbroen. Prioriteten bør være å returnere fem-minutters frekvensen til Herler Straße i rushtiden. For pendlere fra Thielenbruch vil dette være et lite håp i enden av en stadig mørkere tunnel.

Dagens situasjon viser tydelig hvor mye en enkelt transportlinje kan påvirke hele mobilitetstilbudet. Mange Kölner-borgere ser nå frem til hvordan situasjonen vil utvikle seg de neste månedene.