Politika skambina pavojaus varpais: KVB 18 linija turi būti griežtai apribota!

Politika skambina pavojaus varpais: KVB 18 linija turi būti griežtai apribota!

Kelne-Miulheimo mieste po dabartinių 18-osios KVB linijos pakeitimų oras yra gana plonas. Rajono taryba į artėjančius apribojimus, kurie keleiviams taps pastebimi nuo rugsėjo mėnesio, reagavo su skubiu prašymu. Linija baigsis Buchheim Herler Straße stotelėje, o tiesioginis susisiekimas su Holweide ir Dellbrück bus istorija. Politikai pastebėjo, kad tai aiškus žingsnis atgal siekiant mobilumo regione. KSTA praneša, kad įprastas penkių minučių maršrutas tarp Klettenbergo ir Reichenspergerplatz palaikomas tik tam tikru piko metu.

Tai tikrai sugadino idilišką rajono atmosferą. Rajono tarybos posėdyje paaiškėjo: Žaliųjų, SPD, CDU ir kitų pavienių išrinktų atstovų frakcijos pritarė ir siūlymą priėmė vienbalsiai. Žaliųjų grupė ypač pabrėžia, kad 18 linija yra vienintelė tiesioginė jungtis iš Thielenbruch, Dellbrück ir Holweide į pagrindinę geležinkelio stotį arba Ebertplatz.

Miesto administracijos kritika

Rajono mero pavaduotoja Annika Hillekė neslepia nerimo. Ji atkreipia dėmesį, kad gyventojų mobilumui labai kenkia Miulheimo tilto uždarymas. Šis tiltas anksčiau buvo esminė eismo srauto dalis, tačiau didelis keleivių skaičius, pastebėtas prieš uždarymą, rodo, kokia iš tikrųjų yra linija. Gretimos linijos taip pat turi įtakos bėgių kelio poslinkiui.

Šiame kontekste KVB informavo, kad apribojimai būtini dėl Miulheimo tilto atnaujinimo darbų. Šie darbai, kurie iš pradžių buvo numatyti 2022 m. spalio 8–17 d., užsitęsė ir turėtų trukti iki 2026 m. Netgi buvo aptikta netikėta tilto žala, dėl kurios gali atsirasti papildomų vėlavimų. Miestas įrengė laikinus pakaitinius autobusus, kad bent iš dalies pakeistų prarastas jungtis.

Pakeitimo pasiūlymais siekiama užpildyti spragą

Transporto bendrovė taip pat remiasi nauju 19 maršruto autobusu, kuris ryte suteiks papildomos lengvatos 18 maršrutui. Ši linija važiuoja tarp Klettenbergpark ir Ebertplatz ir yra skirta suteikti šiek tiek erdvės kvėpuoti ir palengvinti, ypač piko valandomis. Be to, 13 ir 18 linijos dabar vėl važiuoja reguliariai, net jei jos nebevažiuoja per Reiną. Tačiau paprastas faktas, kad kelionės į Dellbrück ir Holweide buvo atšauktos, padėties nepalengvina.

Rajono taryba vėl pareikalavo, kad KVB po Miulheimo tilto uždarymo atkurtų savo pirminį paslaugų teikimą. Pirmenybė turėtų būti grąžinti penkių minučių dažnį į Herler Straße piko metu. Keliautojams iš Thielenbruch tai būtų mažas vilties spindulėlis vis tamsesnio tunelio gale.

Dabartinė situacija aiškiai parodo, kiek viena transporto linija gali paveikti visą mobilumo pasiūlą. Daugelis Kelno piliečių dabar nekantriai laukia, kaip situacija klostysis ateinančiais mėnesiais.