A politika vészharangot fúj: a KVB 18-as vonalát szigorúan korlátozzák!

A politika vészharangot fúj: a KVB 18-as vonalát szigorúan korlátozzák!

Köln-Mülheimben a KVB 18-as vonalának mostani változásai után elég vékony a levegő. A kerületi tanács sürgős kéréssel reagált a küszöbön álló korlátozásokra, amelyek szeptembertől válnak észrevehetővé az utasok számára. A vonal a Buchheim Herler Straße megállónál ér véget, és a Holweide és Dellbrück közvetlen összeköttetése már történelem lesz. Amint azt a politikusok felfedezték, egyértelmű visszalépés a régió mobilitása felé. KSTA jelentése szerint a szokásos ötperces járat Klettenberg és a Reichenspergerplatz között csak bizonyos csúcsidőszakokban közlekedik.

Ez nagyon elrontotta a kerület idilli hangulatát. A kerületi képviselő-testület ülésén világossá vált: a Zöldek, az SPD, a CDU és más egyéni választott képviselők frakciói egyetértettek és egyhangúlag elfogadták az indítványt. A Green Group különösen hangsúlyozza, hogy a 18-as vonal az egyetlen közvetlen összeköttetés Thielenbruchból, Dellbrückből és Holweideből a főpályaudvarra vagy az Ebertplatzra.

A városvezetés kritikája

Hilleke Annika kerületi alpolgármester nem titkolja aggodalmát. Kiemeli, hogy a lakók mobilitását súlyosan érinti a Mülheim-híd lezárása. Ez a híd korábban a forgalom elengedhetetlen része volt, de a lezárás előtti magas utasszámok jól mutatják, hogy mennyire fontos a vonal valójában. A szomszédos vonalakat is érinti a vágányeltolódás.

Ezzel összefüggésben a KVB arról tájékoztatott, hogy a korlátozásokra a Mülheim-híd felújítási munkálatai miatt van szükség. Ez az eredetileg 2022. október 8-17-re tervezett munka elhúzódott, és várhatóan 2026-ig tart. A hídon még váratlan károkat is fedeztek fel, amelyek további késéseket okozhatnak. A város ideiglenes pótlóbuszokat állított fel, hogy legalább részben pótolják a kieső kapcsolatokat.

A csereajánlatok célja a hiány megszüntetése

A közlekedési társaság egy új, 19-es autóbuszjáratra is támaszkodik, amely a délelőtti órákban további könnyítést jelent a 18-as számára. Ez a vonal a Klettenbergpark és az Ebertplatz között ingázik, és célja, hogy némi lélegzetet és megkönnyebbülést biztosítson, különösen csúcsforgalomban. Ráadásul a 13-as és a 18-as vonal most ismét rendszeresen jár, még akkor is, ha már nem a Rajnán. Az az egyszerű tény azonban, hogy a dellbrücki és a holweidei utakat törölték, nem könnyíti meg a helyzetet.

A kerületi tanács ismét követelte a KVB-től az eredeti szolgáltatási kínálat visszaállítását a Mülheim híd lezárása után. A prioritás az kell legyen, hogy csúcsidőben visszaállítsák az ötperces frekvenciát a Herler Straße-ra. A Thielenbruchból ingázók számára ez egy kis reménysugár egy egyre sötétebb alagút végén.

A jelenlegi helyzet jól mutatja, hogy egyetlen közlekedési vonal mennyire képes befolyásolni a teljes mobilitási kínálatot. Sok kölni polgár most már kíváncsian várja, hogyan alakul a helyzet a következő hónapokban.