Politiikka herättää hälytyksen: KVB -rivi 18 tulisi rajoittaa vakavasti!

Politiikka herättää hälytyksen: KVB -rivi 18 tulisi rajoittaa vakavasti!

Köln, Deutschland - Köln-Mülheimissä ilma on melko ohut KVB: n linjan 18 nykyisten muutosten mukaan. Kiireellisellä pyynnöllä piirineuvosto on reagoinut tuleviin rajoituksiin, jotka ovat havaittavissa matkustajille syyskuusta. Linja päättyy Buchheim Herler Straße -pysäkistä, ja suorat yhteydet Holweideen ja Dellbrückiin ovat siksi historiaa. Alueen liikkuvuuden selkeä askel taaksepäin, kuten politiikka on todennut. kstan- ja raportit, että Klettenberin välillä Reichenspergerplatz vain ylläpitää.

se pilvisti idyllisen tunnelman alueella. Piirineuvoston kokouksen aikana kävi selväksi, että vihreiden, SPD: n, CDU: n ja muiden yksittäisten mandaattien ryhmittelyt ovat yhtä mieltä ja hyväksyivät hakemuksen yksimielisesti. Erityisesti vihreä ryhmä korostaa, että linja 18 edustaa ainoaa suoraa yhteyttä Thielenbrückin, Dellbrückin ja Holweiden välillä päärautatieasemalle tai Ebertplatzille.

kaupungin hallinnon kritiikki

Annika Hilleke, varapiirin pormestari, ei tee salaisuutta huolestuneisuudestaan. Se huomauttaa, että Mülheim -sillan estäminen vaikuttaa vakavasti asukkaiden liikkuvuuteen. Tämä silta oli aikaisemmin olennainen osa liikenteen reititystä, mutta ennen estämistä havaittujen matkustajien suuri määrä osoitti, kuinka tärkeä viiva on todella. Myös muuttuva rata vaikuttaa naapurilinjoihin.

KVB on tässä yhteydessä ilmoittanut, että rajoitukset ovat välttämättömiä Mülheimin sillan kunnostustöiden vuoksi. Tämä työ, joka oli alun perin suunniteltu 8. -17. Lokakuuta 2022, jatkettiin ja sen odotetaan jatkuvan vuoteen 2026 saakka. Sillalle löydettiin jopa odottamattomia vaurioita, mikä voi johtaa lisäviiveisiin. Kaupunki on perustanut alustavat vaihtobussit, jotka ainakin osittain korvaavat eliminoidut yhteydet.

Vaihtotarjousten tulisi sulkea aukko

Kuljetusyritykset luottavat myös uuteen linja -autolinjaan 19, joka myös vapauttaa linja 18 aamulla. Tämä linja liikkuu Klettenttenbergparkin ja Ebertplatzin välillä, ja sen on tarkoitus hengittää vähän ja lievittää helpotusta, etenkin ruuhka -aikoina. Lisäksi rivit 13 ja 18 ovat nyt uudelleen säännöllisessä kehyksessä, vaikka ne eivät enää aja Reinin yli. Yksinkertainen tosiasia, että molemmat matkat Dellbrückille ja Holweidelle eivät enää helpota tilannetta.

Piirineuvosto on jälleen vaatinut, että KVB palauttaa alkuperäisen matkan tarjouksen Mülheimerin sillan päättymisen jälkeen. Prioriteetin tulisi olla viiden minuutin kellon palauttamisessa pääaikoina Herler Strasselle. Thielenbruchin työmatkalaisille se olisi pieni toivon säde yhä pimeän tunnelin lopussa.

Nykyinen tilanne osoittaa selvästi, kuinka paljon yksi liikenneviiva voi vaikuttaa koko liikkuvuuden tarjoukseen. Monet Kölnin kansalaiset odottavat nyt, miten tilanne kehittyy tulevina kuukausina.