Poliitika lööb häirekella: KVB liin 18 tuleb karmilt piirata!

Poliitika lööb häirekella: KVB liin 18 tuleb karmilt piirata!

Köln-Mülheimis on pärast praegusi KVB liini 18 muudatusi õhk üsna hõre. Piirkonnanõukogu on eelseisvatele piirangutele, mis septembrist reisijatele silma hakkavad, reageerinud kiireloomulise palvega. Liin lõpeb Buchheim Herler Straße peatuses ning otseühendus Holweide ja Dellbrückiga jääb ajalugu. Nagu poliitikud on avastanud, on piirkonna liikuvuse osas selge samm tagasi. KSTA teatab, et tavaline viieminutiline teenus Klettenbergi ja Reichenspergerplatzi vahel toimub ainult teatud tippaegadel.

See rikkus rajooni idüllilise õhkkonna tõeliselt ära. Linnaosakogu istungil selgus: Roheliste, SPD, CDU ja teiste üksikute valitud esindajate fraktsioonid nõustusid ja võtsid ettepaneku ühehäälselt vastu. Green Group rõhutab eriti, et liin 18 on ainus otseühendus Thielenbruchist, Dellbrückist ja Holweidest pearaudteejaama või Ebertplatziga.

Linnavalitsuse kriitika

Linnaosavanema asetäitja Annika Hilleke ei tee oma murest saladust. Ta juhib tähelepanu sellele, et Mülheimi silla sulgemine mõjutab tõsiselt elanike liikuvust. See sild oli varem liiklusvoo oluline osa, kuid enne sulgemist nähtud kõrged sõitjate arvud näitavad, kui oluline liin tegelikult on. Rööbastee nihe mõjutab ka naaberliine.

Sellega seoses on KVB teavitanud, et piirangud on vajalikud Mülheimi silla renoveerimistööde tõttu. See algselt 8.–17. oktoobrini 2022 kavandatud töö on veninud ja kestab eeldatavasti aastani 2026. Sillale avastati isegi ootamatuid kahjustusi, mis võivad kaasa tuua täiendavaid viivitusi. Linn on loonud ajutised asendusbussid, et vähemalt osaliselt asendada katkenud ühendusi.

Asenduspakkumiste eesmärk on lõhe kaotada

Transpordifirma loodab ka uuele 19. bussiliinile, mis annab hommikul lisaleevendust 18. liinile. See liin liigub Klettenbergpargi ja Ebertplatzi vahel ning selle eesmärk on pakkuda hingamisruumi ja leevendust, eriti tipptundidel. Lisaks sõidavad liinid 13 ja 18 nüüd jälle regulaarselt, isegi kui need enam üle Reini ei sõida. Olukorda ei tee aga lihtsamaks ka see, et Dellbrücki ja Holweide reisid on ära jäetud.

Linnaosakogu on taas nõudnud, et KVB taastaks pärast Mülheimi silla sulgemist oma esialgse teenusepakkumise. Prioriteet peaks olema viieminutilise sageduse tagastamine Herler Straßele tipptundidel. Thielenbruchist pendeldajate jaoks oleks see väike lootuskiir üha pimedamaks muutuva tunneli lõpus.

Praegune olukord näitab ilmekalt, kui palju võib üksainus transpordiliin mõjutada kogu liikumispakkumist. Paljud Kölni kodanikud ootavad nüüd huviga, kuidas olukord lähikuudel areneb.