Η πολιτική αυξάνει τον συναγερμό: η γραμμή KVB 18 θα πρέπει να περιορίζεται σοβαρά!

Η πολιτική αυξάνει τον συναγερμό: η γραμμή KVB 18 θα πρέπει να περιορίζεται σοβαρά!

Köln, Deutschland - Στην Κολωνία-Mülheim, ο αέρας είναι αρκετά λεπτός σύμφωνα με τις τρέχουσες αλλαγές στη γραμμή KVB 18. Με επείγοντα αίτημα, το περιφερειακό συμβούλιο αντέδρασε στους επερχόμενους περιορισμούς που θα είναι αξιοσημείωτοι για τους επιβάτες από τον Σεπτέμβριο. Η γραμμή θα τελειώσει από τη στάση Buchheim Herler Straße και οι άμεσες συνδέσεις με Holweide και Dellbrück είναι επομένως ιστορία. Ένα σαφές βήμα προς τα πίσω για την κινητικότητα στην περιοχή, όπως σημείωσε η πολιτική. ksta αναφέρει ότι ο κύκλος Usual πέντε-minute μεταξύ Kletenberg και Το Reichenspergerplatz διατηρεί μόνο είναι.

που θορύφησε την ειδυλλιακή διάθεση στην περιοχή. Κατά τη διάρκεια της συνεδρίασης του περιφερειακού συμβουλίου, κατέστη σαφές ότι οι φατρίες των πράσινων, του SPD, του CDU και άλλων μεμονωμένων φορέων συμφωνούν και πέρασαν ομόφωνα την αίτηση. Συγκεκριμένα, η πράσινη ομάδα τονίζει ότι η γραμμή 18 αντιπροσωπεύει τη μόνη άμεση σύνδεση μεταξύ Thielenbrück, Dellbrück και Holweide στον κύριο σιδηροδρομικό σταθμό ή Ebertplatz.

Κριτική της διοίκησης της πόλης

Η Annika Hilleke, ο αναπληρωτής δήμαρχος της περιοχής, δεν κάνει μυστικό από την ανησυχία της. Επισημαίνει ότι η κινητικότητα των κατοίκων επηρεάζεται σοβαρά από το μπλοκάρισμα της γέφυρας Mülheim. Αυτή η γέφυρα ήταν προηγουμένως ένα ουσιαστικό μέρος της δρομολόγησης της κυκλοφορίας, αλλά ο μεγάλος αριθμός επιβατών που παρατηρήθηκαν πριν από το μπλοκάρισμα έδειξε πόσο σημαντική είναι η γραμμή. Οι γειτονικές γραμμές επηρεάζονται επίσης από την μετατόπιση.

Το KVB έχει ενημερώσει στο πλαίσιο αυτό ότι οι περιορισμοί είναι απαραίτητοι λόγω των εργασιών ανακαίνισης στη γέφυρα Mülheim. Αυτό το έργο, το οποίο σχεδιάστηκε αρχικά από τις 8 έως τις 17 Οκτωβρίου 2022, επεκτάθηκε και αναμένεται να συνεχιστεί μέχρι το 2026. Ακόμη και απροσδόκητη ζημιά στη γέφυρα ανακαλύφθηκε, γεγονός που θα μπορούσε να οδηγήσει σε πρόσθετες καθυστερήσεις. Η πόλη έχει δημιουργήσει προκαταρκτικά λεωφορεία αντικατάστασης που αντικαθιστούν τουλάχιστον εν μέρει τις εξαλείψεις συνδέσεων.

Οι προσφορές αντικατάστασης θα πρέπει να κλείσουν το κενό

Οι εταιρείες μεταφορών βασίζονται επίσης σε μια νέα γραμμή λεωφορείου 19, η οποία είναι επίσης να ανακουφίσει τη γραμμή 18 το πρωί. Αυτή η γραμμή μετακινείται μεταξύ Klettenbergpark και Ebertplatz και υποτίθεται ότι αναπνέει λίγο και ανακουφίζει την ανακούφιση, ειδικά κατά τη διάρκεια των χρόνων αιχμής. Επιπλέον, οι γραμμές 13 και 18 βρίσκονται ξανά σε κανονικό πλαίσιο, ακόμη και αν δεν οδηγούν πλέον σε ολόκληρο τον Ρήνο. Ωστόσο, το απλό γεγονός ότι και τα δύο ταξίδια στο Dellbrück και Holweide δεν διευκολύνουν πλέον την κατάσταση.

Το περιφερειακό συμβούλιο ζήτησε και πάλι από το KVB να αποκαταστήσει την αρχική του προσφορά ταξιδιού μετά το τέλος της γέφυρας Mülheimer. Η προτεραιότητα θα πρέπει να είναι στην επιστροφή του ρολογιού πέντε λεπτών στους κύριους χρόνους στο Herler Strasse. Για τους μετακινούμενους από το Thielenbruch, αυτό θα ήταν μια μικρή ακτίνα ελπίδας στο τέλος μιας ολοένα και πιο σκοτεινής σήραγγας.

Η τρέχουσα κατάσταση δείχνει σαφώς πόσο μια γραμμή κυκλοφορίας μπορεί να επηρεάσει ολόκληρη την προσφορά κινητικότητας. Πολλοί πολίτες της Κολωνίας προσβλέπουν τώρα στο πώς θα αναπτυχθεί η κατάσταση τους επόμενους μήνες.