Η πολιτική κρούει τον κώδωνα του κινδύνου: Η γραμμή 18 της KVB πρόκειται να περιοριστεί αυστηρά!

Η πολιτική κρούει τον κώδωνα του κινδύνου: Η γραμμή 18 της KVB πρόκειται να περιοριστεί αυστηρά!

Στην Κολωνία-Mülheim ο αέρας είναι αρκετά αραιός μετά τις τρέχουσες αλλαγές στη γραμμή 18 της KVB. Το περιφερειακό συμβούλιο ανταποκρίθηκε στους επερχόμενους περιορισμούς, οι οποίοι θα γίνουν αντιληπτοί στους επιβάτες από τον Σεπτέμβριο, με ένα επείγον αίτημα. Η γραμμή θα τελειώνει στη στάση Buchheim Herler Straße και οι απευθείας συνδέσεις με το Holweide και το Dellbrück θα είναι ιστορία. Ένα σαφές βήμα προς τα πίσω για την κινητικότητα στην περιοχή, όπως ανακάλυψαν οι πολιτικοί. KSTA αναφέρει ότι το συνηθισμένο πεντάλεπτο δρομολόγιο μεταξύ Klettenberg και Reichenspergerplatz διατηρείται μόνο σε συγκεκριμένες ώρες αιχμής.

Αυτό πραγματικά χάλασε την ειδυλλιακή ατμόσφαιρα στην περιοχή. Κατά τη συνεδρίαση του περιφερειακού συμβουλίου κατέστη σαφές: οι παρατάξεις των Πρασίνων, του SPD, του CDU και άλλων μεμονωμένων εκλεγμένων αντιπροσώπων συμφώνησαν και πέρασαν την πρόταση ομόφωνα. Η Ομάδα Πράσινων τονίζει ιδιαίτερα ότι η γραμμή 18 είναι η μόνη απευθείας σύνδεση από το Thielenbruch, το Dellbrück και το Holweide με τον κεντρικό σιδηροδρομικό σταθμό ή την Ebertplatz.

Κριτική στη διοίκηση της πόλης

Η Annika Hilleke, η αντιδήμαρχος της περιοχής, δεν κρύβει τις ανησυχίες της. Επισημαίνει ότι η κινητικότητα των κατοίκων επηρεάζεται σοβαρά από το κλείσιμο της γέφυρας Mülheim. Αυτή η γέφυρα ήταν προηγουμένως ένα ουσιαστικό μέρος της ροής της κυκλοφορίας, αλλά οι υψηλοί αριθμοί επιβατών που παρατηρήθηκαν πριν από το κλείσιμο δείχνουν πόσο σημαντική είναι στην πραγματικότητα η γραμμή. Οι γειτονικές γραμμές επηρεάζονται επίσης από τη μετατόπιση της τροχιάς.

Στο πλαίσιο αυτό, η KVB ενημέρωσε ότι οι περιορισμοί είναι απαραίτητοι λόγω των εργασιών ανακαίνισης στη γέφυρα Mülheim. Οι εργασίες αυτές, που είχαν αρχικά προγραμματιστεί για τις 8-17 Οκτωβρίου 2022, έχουν παραταθεί και αναμένεται να διαρκέσουν έως το 2026. Ανακαλύφθηκε ακόμη και απροσδόκητη ζημιά στη γέφυρα, η οποία θα μπορούσε να οδηγήσει σε πρόσθετες καθυστερήσεις. Η πόλη έχει εγκαταστήσει λεωφορεία προσωρινής αντικατάστασης για να αντικαταστήσει τουλάχιστον εν μέρει τις χαμένες συνδέσεις.

Οι προσφορές αντικατάστασης έχουν σκοπό να καλύψουν το κενό

Η μεταφορική εταιρεία βασίζεται επίσης σε μια νέα λεωφορειακή γραμμή 19, η οποία θα προσφέρει επιπλέον ανακούφιση για τη διαδρομή 18 το πρωί. Αυτή η γραμμή μετακινείται μεταξύ Klettenbergpark και Ebertplatz και έχει σκοπό να προσφέρει χώρο αναπνοής και ανακούφιση, ειδικά κατά τις ώρες αιχμής. Επιπλέον, οι γραμμές 13 και 18 τρέχουν και πάλι κανονικά, ακόμα κι αν δεν διασχίζουν πλέον τον Ρήνο. Ωστόσο, το απλό γεγονός ότι τα ταξίδια στο Dellbrück και στο Holweide έχουν ακυρωθεί δεν διευκολύνει την κατάσταση.

Το περιφερειακό συμβούλιο ζήτησε ξανά από την KVB να αποκαταστήσει την αρχική της προσφορά υπηρεσιών μετά το κλείσιμο της γέφυρας Mülheim. Προτεραιότητα θα πρέπει να είναι η επιστροφή της συχνότητας των πέντε λεπτών στην Herler Straße κατά τις ώρες αιχμής. Για τους μετακινούμενους από το Thielenbruch, αυτή θα ήταν μια μικρή αχτίδα ελπίδας στο τέλος μιας ολοένα και πιο σκοτεινής σήραγγας.

Η τρέχουσα κατάσταση δείχνει ξεκάθαρα πόσο μπορεί μια μεμονωμένη γραμμή μεταφοράς να επηρεάσει ολόκληρη την προσφορά κινητικότητας. Πολλοί πολίτες της Κολωνίας αναμένουν τώρα πώς θα εξελιχθεί η κατάσταση τους επόμενους μήνες.