Politika bije na poplach: KVB linka 18 má být přísně omezena!
Politici v Kolíně-Mülheimu kritizují omezení KVB na lince 18 od září 2025, která omezují mobilitu obyvatel.

Politika bije na poplach: KVB linka 18 má být přísně omezena!
V Kolíně-Mülheimu je po současných změnách na KVB lince 18 pěkně řídký vzduch. Na chystaná omezení, která zaznamenají cestující od září, zareagovala městská rada naléhavou žádostí. Linka bude končit na zastávce Buchheim Herler Straße a historií budou přímé spoje do Holweide a Dellbrücku. Jasný krok zpět pro mobilitu v regionu, jak zjistili politici. KSTA uvádí, že obvyklá pětiminutová linka mezi Klettenbergem a Reichenspergerplatz je zachována pouze v určitých špičkách.
To opravdu zkazilo idylickou atmosféru v okrese. Během jednání okresního zastupitelstva se ukázalo, že frakce Zelených, SPD, CDU a další jednotliví volení zástupci souhlasili a návrh jednomyslně schválili. Zelená skupina zejména zdůrazňuje, že linka 18 je jediným přímým spojením z Thielenbruchu, Dellbrücku a Holweide na hlavní vlakové nádraží nebo Ebertplatz.
Kritika vedení města
Místostarostka městské části Annika Hilleke se svými obavami netají. Poukazuje na to, že mobilita obyvatel je vážně ovlivněna uzavřením Mülheimského mostu. Tento most byl dříve nezbytnou součástí dopravního proudu, ale vysoký počet cestujících před uzavřením ukazuje, jak důležitá trať ve skutečnosti je. Posunem kolejí jsou ovlivněny i sousední tratě.
V této souvislosti KVB informovalo, že omezení jsou nutná kvůli rekonstrukcím na Mülheimském mostě. Tyto práce, původně plánované na 8. – 17. října 2022, byly prodlouženy a mají trvat až do roku 2026. Dokonce bylo objeveno neočekávané poškození mostu, které by mohlo mít za následek další zpoždění. Město zřídilo dočasné náhradní autobusy, které alespoň částečně nahrazují ztracené spoje.
Náhradní nabídky jsou určeny k odstranění mezery
Dopravní podnik sází také na novou autobusovou linku 19, která v dopoledních hodinách přinese další odlehčení linky 18. Tato linka pendluje mezi Klettenbergparkem a Ebertplatz a má poskytnout určitý prostor pro dýchání a úlevu, zejména během dopravních špiček. Navíc linky 13 a 18 už zase pravidelně jezdí, i když přes Rýn už nejezdí. Prostý fakt, že cesty do Dellbrücku a Holweide byly zrušeny, však situaci nijak neulehčuje.
Okresní rada znovu požadovala, aby KVB po uzavření Mülheimského mostu obnovila původní nabídku služeb. Prioritou by mělo být vrátit pětiminutovou frekvenci na Herler Straße ve špičce. Pro dojíždějící z Thielenbruchu by to byl malý paprsek naděje na konci stále temnějšího tunelu.
Současná situace jasně ukazuje, jak moc může jediná dopravní linka ovlivnit celou nabídku mobility. Mnoho kolínských občanů nyní netrpělivě vyhlíží, jak se bude situace v následujících měsících vyvíjet.