Политиката повдига алармата: КВБ линия 18 трябва да бъде силно ограничена!

Politiker in Köln-Mülheim kritisieren KVB-Einschränkungen der Linie 18 ab September 2025, die Anwohner mobilitätseinschränken.
Политиците в Кьолн-Мюлхайм критикуват ограниченията на KVB на линия 18 от септември 2025 г., жителите на затварянето на мобилността. (Symbolbild/MK)

Политиката повдига алармата: КВБ линия 18 трябва да бъде силно ограничена!

Köln, Deutschland - В Кьолн-Мюлхайм въздухът е доста тънък според текущите промени в KVB линия 18. С спешно искане Областният съвет реагира на предстоящите ограничения, които ще бъдат забележими за пътниците от септември. Линията ще завърши от спирането на Буххайм Херлер Straße, а директните връзки с Holweide и Dellbrück са следователно историята. Ясна стъпка назад за мобилността в региона, както отбелязва политиката. KStA reports that the usual five-minute cycle between Klettenberg and Reichenspergerplatz поддържа само е.

Това замъгли идиличното настроение в областта. По време на заседанието на Областния съвет стана ясно, че фракциите на Зелените, SPD, CDU и други самотни мандатни превозвачи се съгласяват и единодушно приеха заявлението. По -специално, Зелената група подчертава, че линия 18 представлява единствената пряка връзка между Thielenbrück, Dellbrück и Holweide до основната гара или Ebertplatz.

Критика на градската администрация

Аника Хилке, заместник -кметът на окръга, не прави тайна от загрижеността си. Той посочва, че мобилността на жителите е силно засегната от блокирането на моста Мюлхайм. По -рано този мост беше съществена част от маршрута на движение, но големият брой пътници, които забелязаха преди блокирането, показва колко важна е линията всъщност. Съседните линии също са засегнати от изместващата се писта.

KVB информира в този контекст, че ограниченията са необходими поради ремонтната работа на моста Мюлхайм. Тази работа, която първоначално беше планирана от 8 до 17 октомври 2022 г., се разшири и се очаква да продължи до 2026 г. Дори бяха открити неочаквани щети на моста, което може да доведе до допълнителни закъснения. Градът е създал предварителни заместващи автобуси, които поне частично заменят елиминираните връзки.

Предложения за подмяна трябва да затворят празнината

Транспортните компании също разчитат на нова автобусна линия 19, която също трябва да облекчи линия 18 сутринта. Тази линия пътува между Kletttenbergpark и Ebertplatz и се предполага, че диша малко и облекчава облекчение, особено през пиковите времена. В допълнение, редове 13 и 18 вече са в редовна рамка, дори ако вече не шофират през Рейн. Простият факт обаче, че и двете пътувания до Dellbrück и Holweide вече не улесняват ситуацията.

Областният съвет отново поиска KVB да възстанови първоначалното си предложение за пътуване след края на моста Мюлхаймер. Приоритетът трябва да бъде при завръщането на пет -минутния часовник в основните времена към Херлер Страс. За пътуващите от Thielenbruch това би било малък лъч надежда в края на все по -тъмен тунел.

Настоящата ситуация ясно показва колко една линия на трафик може да повлияе на цялата оферта за мобилност. Много граждани на Кьолн сега очакват как ще се развие ситуацията през следващите месеци.

Details
OrtKöln, Deutschland
Quellen