Köln v fokusu: Ali res prihaja hitri vlak v London?

Köln v fokusu: Ali res prihaja hitri vlak v London?

Govorice o novi hitri vlakovni povezavi med Kölnom in Londonom se nadaljujejo. Deutsche Bahn je zdaj komentiral te špekulacije in kaže določeno zanimanje za možnost neposredne povezave. S tem bi se lahko odprlo povsem novo poglavje za Köln, ki ne bi le skrajšalo časa potovanja, temveč bi prineslo tudi gospodarske in turistične koristi. Glasno t-online.de Takšna povezava bi lahko znatno povečala mednarodni promet v regiji.

Vizija nemotene povezave med Kölnom in Londonom ni navdušila samo transportne industrije. Predvsem britanska podjetja bi Köln lahko zaznala kot privlačnejšo lokacijo, kar bi še okrepilo gospodarski pomen mesta. Trenutno morajo potniki med obema mestoma ubrati ovinek prek Bruslja ali Pariza, kar običajno vključuje čas potovanja od štiri in pol do sedem ur. Nova direktna pot bi lahko skrajšala ta čas na manj kot tri ure, podobno kot obstoječe storitve iz Pariza v London, poroča belovedinkoeln.com.

Logistični izzivi

Vendar pa izvedba neposredne povezave zahteva obsežne strukturne prilagoditve glavne postaje Köln. Velika Britanija ni del schengenskega območja, kar pomeni, da morajo potniki opraviti varnostne in potne preglede. Trenutno Deutsche Bahn predvideva le možnost začasne ločitve območja glavne postaje, natančneje na 1. tiru. Vendar pa bi to vplivalo na uporabo drugih tirov za nacionalni regionalni in medkrajevni promet, zaradi česar sta zaskrbljena mesto Köln in organizacija prevoza. pojdi.Porenje poglej kritično.

Možnosti hitrejše povezave ne bi samo povečale mobilnosti, ampak tudi spodbudile turizem. Britanski popotniki zdaj predstavljajo drugo največjo skupino tujih obiskovalcev Kölna. Več kot 200 britanskih podjetij je že del gospodarskega življenja mesta. Možnost neposredne povezave bi lahko pripeljala do še več investicij in turistov, ki najdejo pot v Köln, kar bi predstavljalo zelo privlačen posel za lokalne gospodarske akterje.

Mednarodni železniški promet v porastu

Vsi znaki kažejo na rast mednarodnega železniškega prometa kot celote. Getlink je že napovedal načrte za razširitev železniških storitev iz Londona in načrtuje neposredne povezave z mesti, kot so Frankfurt, Zürich in Ženeva do leta 2029, s čimer se Köln osredotoča kot potencialna destinacija za prihodnje povezave. Tudi londonska postaja St Pancras se pripravlja na razširitev zmogljivosti, ki bo povečala število potnikov s 1.800 na 5.000 na uro, kar bi lahko bistveno izboljšalo nemoteno delovanje tovrstnih storitev. S tem so postavljeni temelji tudi za učinkovitejše železniško omrežje po vsej Evropi dw.com poročali.

Možnost enostavne rezervacije vozovnic za takšno povezavo prek aplikacije ali spletne strani Deutsche Bahn bi lahko ponudila dodatne spodbude za potnike. Od jeseni 2023 bo nakup vozovnic za evropska železniška potovanja poenostavljen in naj bi olajšal rezervacijo mednarodnih potovanj kot nacionalnih. Prej so morali potniki pogosto kupiti več vozovnic, kar načrtovanja potovanja ni olajšalo, vendar ti novi digitalni koraki kažejo, da se stvari premikajo naprej.

Prihodnje obdobje bo pokazalo, kako konkretni so načrti za neposredno povezavo z Londonom in ali so logistični izzivi premagljivi. V vsakem primeru bi se Kölnu lahko odprlo okno v mednarodno železniško omrežje in nad tem smo lahko vsi navdušeni!