Ķelne fokusā: vai tiešām nāk ātrvilciens uz Londonu?

Ķelne fokusā: vai tiešām nāk ātrvilciens uz Londonu?

Runas par jaunu ātrvilcienu savienojumu starp Ķelni un Londonu turpina klīst. Deutsche Bahn tagad ir komentējis šīs spekulācijas un izrāda zināmu interesi par tiešas saiknes iespējamību. Tas varētu atvērt Ķelnei pilnīgi jaunu nodaļu, kas ne tikai saīsinātu ceļojuma laiku, bet arī sniegtu ekonomisku un tūrisma labumu. Skaļi t-online.de Šāds savienojums varētu būtiski veicināt starptautisko satiksmi reģionā.

Vīzija par netraucētu savienojumu starp Ķelni un Londonu ir satraukusi ne tikai transporta nozari. Īpaši Lielbritānijas uzņēmumi Ķelni varētu uztvert kā pievilcīgāku vietu, kas vēl vairāk nostiprinātu pilsētas ekonomisko nozīmi. Pašlaik ceļotājiem starp abām pilsētām ir jādodas ar līkumu caur Briseli vai Parīzi, kas parasti aizņem apmēram četrarpus līdz septiņas stundas. Jauns tiešais maršruts varētu samazināt šo laiku līdz mazāk nekā trim stundām, līdzīgi kā jau esošie pakalpojumi no Parīzes uz Londonu, ziņo belovedinkoeln.com.

Loģistikas izaicinājumi

Tomēr tiešā savienojuma īstenošanai ir nepieciešami plaši strukturāli pielāgojumi Ķelnes Centrālajai stacijai. Lielbritānija neietilpst Šengenas zonā, kas nozīmē, ka ceļotājiem ir jāiziet pases un drošības pārbaude. Pašlaik Deutsche Bahn paredz tikai iespēju īslaicīgi nodalīt galvenās stacijas zonu, īpaši uz 1. sliežu ceļu. Tomēr tas ietekmētu citu sliežu ceļu izmantošanu valsts reģionālajiem un tālsatiksmes pārvadājumiem, par ko Ķelnes pilsēta un transporta organizācija ir nobažījusies. aiziet.Reinzeme paskaties kritiski.

Ātrāka savienojuma izredzes varētu ne tikai palielināt mobilitāti, bet arī veicināt tūrismu. Britu ceļotāji tagad pārstāv otro lielāko Ķelnes ārvalstu viesu grupu. Vairāk nekā 200 Lielbritānijas uzņēmumu jau ir daļa no pilsētas ekonomiskās dzīves. Tiešā savienojuma iespēja varētu radīt vēl vairāk investīciju un tūristu atrast ceļu uz Ķelni, kas būtu patiešām pievilcīgs bizness vietējiem ekonomikas spēlētājiem.

Pieaug starptautiskā dzelzceļa satiksme

Visas pazīmes liecina par starptautiskās dzelzceļa satiksmes izaugsmi kopumā. Getlink jau ir paziņojis par plāniem paplašināt dzelzceļa pakalpojumus no Londonas un plāno līdz 2029. gadam tiešos savienojumus ar tādām pilsētām kā Frankfurte, Cīrihe un Ženēva, izvirzot Ķelni kā potenciālo galamērķi turpmākiem savienojumiem. Londonas St Pancras stacija arī tiek gatavota jaudas paplašināšanai, kas palielinās pasažieru skaitu no 1800 līdz 5000 stundā, kas varētu būtiski uzlabot šādu pakalpojumu netraucētu darbību. Tas arī veido pamatu efektīvākam dzelzceļa tīklam visā Eiropā dw.com ziņots.

Iespēja ērti rezervēt biļetes šādam savienojumam, izmantojot Deutsche Bahn lietotni vai vietni, varētu piedāvāt ceļotājiem papildu stimulus. No 2023. gada rudens tiks vienkāršota biļešu iegāde Eiropas dzelzceļa braucieniem, un tai vajadzētu padarīt starptautisko braucienu rezervēšanu tikpat vienkāršu kā nacionālo. Iepriekš ceļotājiem bieži bija jāiegādājas vairākas biļetes, kas nepadarīja ceļojuma plānošanu vieglāku, taču šie jaunie digitālie soļi liecina, ka lietas virzās uz priekšu.

Nākamais periods parādīs, cik konkrēti ir tiešā savienojuma ar Londonu plāni un vai ir iespējams pārvarēt loģistikas izaicinājumus. Jebkurā gadījumā Ķelnei varētu pavērties logs uz starptautisko dzelzceļa tīklu, un mēs visi par to varam būt satraukti!