Köln fookuses: kas kiirrong Londonisse on tõesti tulemas?

Köln fookuses: kas kiirrong Londonisse on tõesti tulemas?

Kuuldused uuest kiirrongiühendusest Kölni ja Londoni vahel jätkuvad. Deutsche Bahn on nüüd neid spekulatsioone kommenteerinud ja näitab teatud huvi otseühenduse võimaluse vastu. See võib avada Kölni jaoks täiesti uue peatüki, mis mitte ainult ei lühendaks reisiaega, vaid tooks ka majanduslikku ja turismist kasu. Valju t-online.de Selline ühendus võib oluliselt elavdada rahvusvahelist liiklust piirkonnas.

Visioon sujuvast ühendusest Kölni ja Londoni vahel pole erutanud ainult transporditööstust. Eelkõige Briti ettevõtted võiksid Kölni tajuda atraktiivsema asukohana, mis tugevdaks veelgi linna majanduslikku tähtsust. Praegu peavad kahe linna vahel reisijad tegema ümbersõidu Brüsseli või Pariisi kaudu, mis hõlmab tavaliselt nelja ja poole kuni seitsme tunni pikkust reisi. Uus otsemarsruut võib selle aja lühendada alla kolme tunni, sarnaselt olemasolevatele liinidele Pariisist Londonisse, teatab belovedinkoeln.com.

Logistilised väljakutsed

Otseühenduse loomine nõuab aga Kölni pearaudteejaama ulatuslikke struktuurimuutusi. Suurbritannia ei kuulu Schengeni alasse, mis tähendab, et reisijad peavad läbima passi- ja turvakontrolli. Praegu näeb Deutsche Bahn ette vaid võimaluse eraldada ajutiselt mõni peajaama ala, eriti rajal 1. See aga mõjutaks teiste rööbasteede kasutamist riiklikuks piirkondlikuks ja pikamaatranspordiks, mille pärast Kölni linn ja transpordiorganisatsioon on mures. mine.Reinimaa vaata kriitiliselt.

Kiirema ühenduse väljavaade ei suurendaks mitte ainult mobiilsust, vaid ka turismi. Briti reisijad esindavad nüüd Kölni suuruselt teist väliskülastajate rühma. Juba praegu on linna majanduselus osa üle 200 Briti ettevõtte. Otseühenduse võimalus võib kaasa tuua veelgi rohkem investeeringuid ja turistide tee Kölni, mis oleks kohalikele ettevõtjatele tõeliselt atraktiivne äri.

Rahvusvaheline raudteeliiklus kasvab

Kõik märgid viitavad rahvusvahelise raudteeliikluse kui terviku kasvule. Getlink on juba teatanud plaanist laiendada Londonist raudteeteenuseid ja plaanib 2029. aastaks luua otseühendusi selliste linnadega nagu Frankfurt, Zürich ja Genf, tuues Kölni fookusesse kui potentsiaalset sihtkohta tulevaste ühenduste jaoks. Londoni St Pancrase jaamas valmistutakse ka läbilaskevõime suurendamiseks, mis suurendab reisijate arvu 1800 reisijalt 5000-le tunnis, mis võib oluliselt parandada selliste teenuste sujuvat toimimist. See loob aluse ka tõhusamale raudteevõrgule kogu Euroopas dw.com teatatud.

Võimalus sellise ühenduse jaoks hõlpsasti pileteid broneerida Deutsche Bahni rakenduse või veebisaidi kaudu võib pakkuda reisijatele täiendavaid stiimuleid. Alates 2023. aasta sügisest lihtsustub Euroopa rongireiside piletite ostmine ja see peaks muutma rahvusvaheliste reiside broneerimise sama lihtsaks kui siseriiklike reiside. Varem pidid reisijad sageli ostma mitu piletit, mis ei teinud reisiplaneerimist lihtsamaks, kuid need uued digisammud näitavad, et asjad liiguvad edasi.

Eelolev periood näitab, kui konkreetsed on plaanid otseühenduseks Londoniga ja kas logistilised väljakutsed on ületatavad. Igal juhul võib Kölni jaoks avaneda aken rahvusvahelisele raudteevõrgustikule ja me kõik võime selle üle põnevil olla!