Köln v kolesarski noriji: Na Hohenzollernringu več kolesarjev kot voznikov!
V Kölnu se bo leta 2025 kolesarski promet povečal za 2 % letno. Na Hohenzollernringu je več kolesarjev kot voznikov.

Köln v kolesarski noriji: Na Hohenzollernringu več kolesarjev kot voznikov!
Kolesarska scena v Kölnu cveti: vse več ljudi se odloča za uporabo kolesa kot prevoznega sredstva. Kölnski mestni list poroča, da se kolesarski promet od leta 2007 nenehno povečuje za dva odstotka na leto. Posebej osupljiv je bil 12. maj 2023, ko so na Hohenzollernringu prvič našteli več kolesarjev (11.300) kot voznikov (10.600). Takšne številke navdušujoče kažejo, kako se mestna podoba spreminja zaradi povečane uporabe koles.
Povečanje kolesarskega prometa je predvsem posledica dobro razvitih kolesarskih ulic. Izjemen primer tega je Friesenwall, kjer se je število kolesarjev več kot podvojilo s 1050 leta 2007 na 2250 leta 2022. Mesto Köln predstavlja uspeh kolesarskih ulic kot glavni razlog za ta trend.
Obsežna štetja in nove pobude
Da bi dodatno razširili štetje kolesarskega prometa, namerava mesto Köln do leta 2030 povečati število stalnih števnih mest na okoli 35. Letos bodo na ulicah Kalker Hauptstrasse, Maybachstrasse in Niehler Belt postavljene tri nove števne točke. Mestna uprava S temi ukrepi se želi dodatno spodbujati uporabo kolesarjenja in zagotoviti boljše podatke.
Trend, ki spreminja mestno podobo
Prehod na kolesa postaja vse bolj priljubljen tudi kot okolju prijazna alternativa avtomobilom. Forum o mobilnosti poroča o vedno večjem širjenju kolesarjenja ter širjenju e-koles in tovornih koles. Osrednjo vlogo pri tem trendu ima ozaveščanje o trajnostni mobilnosti. Državni kolesarski načrt želi podvojiti obseg kolesarskega prometa in še bolje dokumentirati pozitivne premike. To tudi pritegne pozornost na teme, kot sta trajnost in varstvo okolja.
Z naraščajočim kolesarskim prometom si je Köln prizadeval narediti mestno pokrajino ne le bolj primerno za življenje, ampak tudi bolj trajnostno. Izzivi mestnega prometa se aktivno obravnavajo z inovativnimi koncepti in vse večjim sprejemanjem koles. Če se bo tako nadaljevalo, bi lahko Köln kmalu stopil na novo, uspešno pot kolesarskega mesta.