Köln i sykkelvanvidd: Flere syklister enn sjåfører på Hohenzollernring!
Köln vil se en økning i sykkeltrafikken med 2 % årlig i 2025. Flere syklister enn bilister på Hohenzollernring.

Köln i sykkelvanvidd: Flere syklister enn sjåfører på Hohenzollernring!
Sykkelscenen blomstrer i Köln: flere og flere mennesker bestemmer seg for å bruke sykkel som transportmiddel. Köln City Gazette melder at det har vært en kontinuerlig vekst på to prosent per år i sykkeltrafikken siden 2007. Særlig påfallende var 12. mai 2023, da det for første gang ble talt flere syklister (11.300) enn bilister (10.600) på Hohenzollernring. Slike tall viser på imponerende vis hvordan bybildet endrer seg på grunn av økt sykkelbruk.
Økningen i sykkeltrafikken skyldes først og fremst de godt utbygde sykkelgatene. Et enestående eksempel på dette er Friesenwall, hvor antallet syklister har mer enn doblet seg fra 1050 i 2007 til 2250 i 2022. Byen Köln presenterer suksessen til sykkelgatene som hovedårsaken til trenden.
Omfattende tellinger og nye tiltak
For å utvide antall sykkeltrafikk ytterligere, planlegger byen Köln å øke antallet permanente tellepunkter til rundt 35 innen 2030. I år vil tre nye tellepunkter bli installert på Kalker Hauptstrasse, Maybachstrasse og Niehler Belt. Byens administrasjon Med disse tiltakene er målet å fremme sykkelbruken ytterligere og gi bedre data.
En trend som endrer bybildet
Å bytte til sykkel blir også stadig mer populært som et miljøvennlig alternativ til bil. Mobilitetsforumet melder om en økende utvidelse av sykling og spredning av e-sykler og lastesykler. Bevisstgjøring av bærekraftig mobilitet spiller en sentral rolle i denne trenden. Nasjonal sykkelplan har som mål å doble trafikkmengden i sykkelsporten og dokumentere den positive utviklingen enda bedre. Dette trekker også oppmerksomhet til temaer som bærekraft og miljøvern.
Med økende sykkeltrafikk har Köln satt som mål å gjøre bybildet ikke bare mer levelig, men også mer bærekraftig. Utfordringene med bytransport blir aktivt adressert gjennom innovative konsepter og økende aksept for sykler. Hvis dette fortsetter, kan Köln snart legge ut på en ny, vellykket sti som sykkelby.